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濰柴發(fā)電機組產(chǎn)品特點
1.數(shù)字化控制系統(tǒng),具有高度智能化;可根據(jù)用戶的不同需求提供能進行遠程計算機遙控、遙測、自動并車、故障自動保護等不同功能的產(chǎn)品;
2.功率強勁,在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負載功率;
3.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品;
4.震動小噪聲低可靠性高;
5.排放低,符合國家環(huán)保要求;
6.產(chǎn)品質(zhì)量達到或超過國家有關(guān)標準;
濰坊德曼動力科技有限公司主要從事各類發(fā)電機組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。主導(dǎo)產(chǎn)品包括:柴油發(fā)電機組、靜音式發(fā)電機組、自動化發(fā)電機組、移動拖車發(fā)電機組等各種發(fā)電機組:配套品牌:濰柴發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機組、玉柴發(fā)電機組、濟柴發(fā)電機組、上柴發(fā)電機組、道依茨、大宇、奔馳、沃爾沃、勞斯萊斯、常柴等。
公司坐落于中國花都----山東青州,位于青州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。濟青高速公路,309國道。膠濟鐵路由此經(jīng)過,交通方便,地理位置優(yōu)越給公司發(fā)展帶來了商機通過近五年的實戰(zhàn)探索與經(jīng)驗積累現(xiàn)擁有精干的技術(shù)團隊,完整的質(zhì)量體系,周到的售后服務(wù)。一直貫徹“質(zhì)量為本,誠信為本。競爭進取”的企業(yè)精神,一批高素質(zhì)的工程技術(shù)人員和一支敬業(yè)奉獻的員工隊伍使公司得以迅猛發(fā)展。
磨損是小區(qū)備用濰柴發(fā)電機汽缸失效形式之一,看發(fā)電機組是否需要大修,主要看汽缸的磨損程度,因此,研究汽缸磨損原因,掌握其磨損規(guī)律,不僅對檢驗汽缸磨損程度有意義,重要的是為了針對汽缸磨損的原因與規(guī)律,在發(fā)電機組維修、管理和使用中采取措施,減少小區(qū)備用濰柴發(fā)電機汽缸的磨損,延長發(fā)電機組發(fā)動機的使用壽命。
華全動力介紹小區(qū)備用濰柴發(fā)電機汽缸的磨損主要有以下規(guī)律:
1、沿長度方向成“錐形”。在小區(qū)備用濰柴發(fā)電機活塞環(huán)運動區(qū)域內(nèi)磨損較大:這種磨損是不均勻的,上重下輕,使汽缸沿長度方向成“錐形”:其大磨損發(fā)生在活塞處于上止點時,與一道活塞環(huán)相對的汽缸壁稍下處;小的磨損發(fā)生在發(fā)電機組汽缸的下部,即活塞行程以外的汽缸壁。
2、沿圓周方向“失圓”。汽缸體在正常情況下,從汽缸的平面看,沿圓周方向的磨損也不均勻,有的方向磨損較大,有的方向磨損較小,使汽缸橫斷面呈失圓狀態(tài),在通常情況下,發(fā)電機組汽缸橫斷面磨損大部位是:與進氣門相對的汽缸壁附近以及沿連桿擺動方向的汽缸壁兩側(cè)。
3、在小區(qū)備用濰柴發(fā)電機活塞環(huán)不接觸的上面,沒有磨損而形成“缸肩”。在發(fā)電機組汽缸的上沿,不與活塞接觸的部位,沒有磨損。發(fā)電機組經(jīng)長時間工作后,在一道活塞環(huán)的上方,形成臺階,這一臺階俗稱為“缸肩”。
濰柴發(fā)電機組燃油濾清器或管路內(nèi)進入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足,甚至著火困難。應(yīng)清理進入管路的空氣,清洗柴油濾芯,需要的話換。
噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不好,此時容易導(dǎo)致缺缸,發(fā)動機動力不足。應(yīng)及時清洗、研磨或換新。
噴油泵供油不足也會造成動力不足,應(yīng)及時檢查、修理或更換偶件,并重新調(diào)整噴油泵供油量。
冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障
柴油機過熱,是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致,此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高,易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死
現(xiàn)象。當柴油機排氣溫度增加時,應(yīng)檢查冷卻器和散熱器,清理垢。
濰柴發(fā)電機組經(jīng)常在加速時熄火是什么原因造成的呢?下面我們來分析一下:
故障現(xiàn)象:一臺濰柴發(fā)電機組,當車速達到70~80km/h時,加速熄火。怠速猛踩油門也會熄火?! ?
維修處理:①用診斷儀讀取故障碼為P1011軌壓控制器正偏差超過上限;
②檢查低壓油路是否存在堵塞或進氣現(xiàn)象;
③拆下噴油器回油管,在怠速下比較4缸的回油量。明顯發(fā)現(xiàn)1缸回油量比其它三缸的大。
④更換-缸的噴油器后,試車正常。
原因分析:由于柴油過濾效果不佳,有雜質(zhì)進入到高壓油路,使導(dǎo)致噴油器磨損。