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斜齒輪公司免費(fèi)咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 06:09  








齒輪減速機(jī)為什么要分級(jí)?


1.什么是齒輪減速機(jī)級(jí)數(shù)?


齒輪減速機(jī),在進(jìn)行傳動(dòng)減速時(shí),是依靠多級(jí)齒輪組成傳動(dòng)來形成減速比,降速、提升扭矩等性能;一級(jí)是由多個(gè)大小齒輪嚙合傳動(dòng)組成。


2.為什么齒輪減速機(jī)會(huì)有分級(jí)數(shù)?


是為了合理的分配傳動(dòng)比,若傳動(dòng)比分配的不合理可導(dǎo)致:結(jié)構(gòu)過大,比例失調(diào),速輪磨損加劇等,一般的傳動(dòng)比分配為(直齒):常用的采用一級(jí)、二級(jí)齒輪減速機(jī)。


3.有沒有三級(jí)或以上的齒輪減速機(jī)?


常用的很少,特殊的單設(shè)計(jì),若傳動(dòng)比大的話,可考慮“蝸輪減速機(jī)”但其特點(diǎn)是,效率低,也可采用“行星減速機(jī)”,三級(jí)或三級(jí)以上的齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率低,噪音大,不適合大規(guī)模使用。




齒輪設(shè)計(jì)齒輪是傳動(dòng)系統(tǒng)中的主要噪聲源,以固有頻率和嚙合頻率傳播噪聲。提高齒輪的加工精度雖然不是降低齒輪噪聲的途徑,但是重要手段。齒輪的各項(xiàng)誤差以及表面粗糙度幾乎都對(duì)傳動(dòng)噪聲有重要影響。設(shè)計(jì)中必須根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)的需要對(duì)齒輪精度提出嚴(yán)格的要求。由于正齒輪比斜齒輪的加工工藝性好,能夠制造得比較精密,因此運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚙合沖擊小,噪聲小,得到廣泛采用。但斜齒輪的嚙合系數(shù)可以設(shè)計(jì)得較大,齒面之間的接觸在嚙合過程中是相對(duì)滑移,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此斜齒輪的噪聲比正齒輪小,特別是在負(fù)載增加時(shí),噪聲的增加不像正齒輪那樣明顯,故在傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)中,除滑移齒輪必須采用正齒輪外,應(yīng)盡量采用斜齒輪傳動(dòng)。

對(duì)于線速度較高、負(fù)荷較輕及較薄的油泵齒輪,可采用高阻尼、高強(qiáng)度的尼龍或非金屬材料制造。多聯(lián)滑移齒輪塊應(yīng)設(shè)計(jì)成裝配式的,先分別單獨(dú)加工每個(gè)齒輪,然后再組裝成齒輪塊,這樣既能改善加工工藝又能有效地保證加工精度。軸系設(shè)計(jì)高速回轉(zhuǎn)的主軸或其它質(zhì)量較大的傳動(dòng)軸應(yīng)進(jìn)行平衡,以減少運(yùn)動(dòng)沖擊和振動(dòng)。軸的剛性與齒輪噪聲有很大關(guān)系。軸系剛性不足,將由于彎曲和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)使齒輪噪聲明顯增大,因此軸的長徑比以不超過5∶1為好。盡量不采用懸壁結(jié)構(gòu),且齒輪應(yīng)安裝在靠近軸承處。潤滑方式潤滑油具有阻尼作用。一定厚度的油膜可防止齒面直接接觸,使振動(dòng)得到衰減。因此,良好的潤滑對(duì)降低噪聲是有利的。






相信想很多人知道塑料滑動(dòng)軸承,但是不知道其損傷的原因,今天會(huì)來談?wù)勥@些影響使用的原因。    

1.有些公司沒有嚴(yán)格對(duì)涂布機(jī)軸承部件和涂布機(jī)軸承制造過程中組裝的涂布機(jī)軸承產(chǎn)品進(jìn)行防腐處理。嚴(yán)格按照清洗防氧化標(biāo)準(zhǔn)和包裝要求對(duì)油封進(jìn)行氧化處理。如果夾板在旋轉(zhuǎn)期間具有長響應(yīng)時(shí)間,則外環(huán)的外環(huán)暴露于腐蝕性液體或氣體。    

2.一些公司在生產(chǎn)中使用的潤滑油和清潔煤油的質(zhì)量不能滿足工藝技術(shù)的要求。    

3,某些商用涂布機(jī)的滑動(dòng)軸承套圈的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍和磨削余量小,外圈內(nèi)的氧化層和脫碳層未完全去除。    

4.有些公司環(huán)境條件不足,空氣中有害物質(zhì)含量高,旋轉(zhuǎn)空間小,難以有效地進(jìn)行氧化處理。    

5,一些公司的防銹紙,尼龍紙(袋)和塑料滾筒涂布機(jī)的滑動(dòng)軸承的包裝材料不符合輥涂機(jī)的要求,油封的防銹包裝也是導(dǎo)致腐蝕的因素之一。    

6.隨著涂布機(jī)滾動(dòng)軸承鋼的價(jià)格下降然后下降,涂布機(jī)的滾動(dòng)軸承鋼的材料逐漸減少。例如,鋼中非金屬雜質(zhì)的含量太高(鋼中硫含量的增加導(dǎo)致材料本身的耐腐蝕性降低)等。用于生產(chǎn)涂布機(jī)的軸承用鋼的來源更復(fù)雜,鋼的質(zhì)量更高。






我們?cè)谶x擇齒條的時(shí)候要注意哪些地方?

(1)齒輪的跳動(dòng),全齒深,公法線,齒向是否合格一齒擺差,,,周節(jié)誤差是否超差。(2)齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。(3)齒條,齒輪嚙合間隙應(yīng)是0.25*模數(shù)。(4)齒條全齒深、跳動(dòng)、公法線特別是齒向是否合格。齒條的主要應(yīng)用介紹研磨齒條產(chǎn)應(yīng)用:(1)適用于重負(fù)荷,,高剛性,高速度,長行程之CNC工具機(jī),銑床,鉆床,車床,加工中心,切割機(jī)械,木工機(jī)械,焊接機(jī)械,石材機(jī)械等; (2)適用于工廠自動(dòng)化快速移載機(jī)構(gòu)、機(jī)器人手臂抓取機(jī)構(gòu)、智能立體倉庫等。歐美機(jī)床和自動(dòng)化領(lǐng)域已采齒條的基本知識(shí):精密齒條主要特點(diǎn)精密齒條主要特點(diǎn):1.零背隙/ 獨(dú)特創(chuàng)新的有效嚙合,始終保證兩個(gè)以上的輪齒相互接觸,在輪齒雙方向上保證零背隙,保證±20微米的定位精度,每一個(gè)輪齒齒廓相對(duì)于輪齒的位置都進(jìn)行了測量,從而確保高的定位精度和消除齒距累計(jì)誤差。 2.高速運(yùn)行能力 滾輪齒條傳動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高速傳動(dòng),速度高達(dá)11米/秒,完成通常只能由直線電機(jī)才能提供的高定位精度,并且在高速運(yùn)動(dòng)下,超低的摩擦設(shè)計(jì)不產(chǎn)熱現(xiàn)象或部件磨損。 3.精密齒條的無限行程長度 直線滾輪齒條傳動(dòng)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),臺(tái)灣齒條有1米和0.5米長兩種長度,可根據(jù)應(yīng)用需要進(jìn)行無限連接,也可以根據(jù)需要切割成更短的長度,這非常有益于齒條的存儲(chǔ)、有效供應(yīng)、降低成本和實(shí)現(xiàn)互換。齒條的連接使用專用工具,通過齒條的輪齒將前段齒條的位置精度準(zhǔn)確傳遞至下一段齒條。非標(biāo)準(zhǔn)件也可依照?qǐng)D紙訂做
























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