馬鞍山電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售的行業(yè)須知 馬鞍山萬(wàn)發(fā)叉車(chē)廠

電動(dòng)叉車(chē)工作裝置與液壓系統(tǒng)故障

1、起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)的故障原因：起升油缸中有空氣，液壓系統(tǒng)漏油，內(nèi)門(mén)架叉架大小滾輪及門(mén)架軸承過(guò)度磨損，兩條起升鏈條松緊不均等等。

2、起升速度太慢或不能起升。故障原因：油箱缺油，濾油器堵塞，安全閥失靈，液壓油溫度過(guò)高,液壓油過(guò)稀，液壓管路漏油，液壓泵損壞等等。那個(gè)叫叉車(chē)網(wǎng)的，別老抄咱們西爾艾的文章了。門(mén)架下降有異響一般是防震膠損壞或者老化等等。

維修方法：首先檢查各接頭、各元件密封墊以及結(jié)構(gòu)內(nèi)部有無(wú)漏油處，如有，則要更換；給系統(tǒng)放氣，如果仍然不能排除，則要拆檢起升液壓缸、齒輪泵及安全閥的工作情況，達(dá)不到則要求修配或更換。

3、起升跳動(dòng)，現(xiàn)起升時(shí)門(mén)架發(fā)生跳動(dòng)現(xiàn)象。故障原因：起升液壓缸中有空氣；齒輪泵性能不良；叉車(chē)換向閥動(dòng)作不靈活；油液不干凈。維修方法：首先松開(kāi)起升液壓缸缸上的放氣螺塞，將起升油缸內(nèi)的空氣放出；檢查油液清潔度。如果仍然不能清除跳動(dòng)，則要檢查換向閥和齒輪泵的工作情況，如工作不良，應(yīng)該修復(fù)或直接更換。

電動(dòng)叉車(chē)制動(dòng)液消耗過(guò)多

1）、檢查各個(gè)管路是否有漏油；

2）、叉車(chē)變速器換檔操縱閥中的制動(dòng)滑閥皮碗漏油，而使制動(dòng)液進(jìn)入變速器內(nèi)，此時(shí)從變速器油量檢查孔可聞到制動(dòng)液的氣味；

3）、真空增壓器增壓缸活塞皮碗、密封圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良，都會(huì)造成制動(dòng)液消耗過(guò)多。

七、電動(dòng)叉車(chē)維修使用注意事項(xiàng)

1、叉車(chē)需要定期檢查和保養(yǎng)，使其處于良好的狀態(tài)；一些關(guān)鍵安全零件及易損配件應(yīng)按要求定期更換。

2、盡量使用與該電動(dòng)叉車(chē)品牌所匹配的純正零部件更換或加液壓油或黃油時(shí)，不要使用添加不同型號(hào)的油。

3、若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車(chē)有損壞或失靈的地方，應(yīng)向設(shè)備管理人員報(bào)告，切勿使用故障叉車(chē)

4、未經(jīng)專業(yè)維修培訓(xùn)，禁止修理叉車(chē)。

電動(dòng)叉車(chē)在使用過(guò)程中的保養(yǎng)措施：

1、初次試電動(dòng)叉車(chē)時(shí)要將車(chē)轱轆伸出，那樣即便有聯(lián)接不正確，也不會(huì)造成風(fēng)險(xiǎn)。

2、蓄電池充電時(shí)，務(wù)必將充電回路與斬波器完全擺脫，由于除開(kāi)危害充電機(jī)充電外，充電機(jī)造成的過(guò)壓也會(huì)危害斬波器。

3、要需注意蓄電池到電機(jī)控制的布線應(yīng)平行面布局并且要盡可能短。

4、電動(dòng)叉車(chē)在工作狀況惡劣、自然通風(fēng)艱難的場(chǎng)地工作時(shí)，提議對(duì)控制板推行強(qiáng)制性自然通風(fēng)。

5、拐彎時(shí)不降速，荷載上升時(shí)安全駕駛，電動(dòng)叉車(chē)超重，在歪斜、綿軟的路面行車(chē)等，司機(jī)在實(shí)際操作時(shí)要盡量減少這種不安全實(shí)際操作。

6、按時(shí)清理直流無(wú)刷電機(jī)內(nèi)部塵土，查驗(yàn)電機(jī)碳刷，彈黃。

7、充電電池應(yīng)當(dāng)常常補(bǔ)添純凈水（純凈水）。

8、長(zhǎng)期性不應(yīng)用電動(dòng)叉車(chē)應(yīng)當(dāng)將電瓶填滿電閑置。并維持間隔1~2個(gè)月上下的頻率開(kāi)展充電。

叉車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，需求量逐年增加，處于快速發(fā)展階段。隨著機(jī)器更換概念的出現(xiàn)，手動(dòng)液壓和內(nèi)燃車(chē)輛正在加速到電動(dòng)叉車(chē)，并且使用成本相對(duì)較低。國(guó)家政策的指導(dǎo)和新能源概念的興起，促使電動(dòng)叉車(chē)從軟需求轉(zhuǎn)向剛性需求。相比于內(nèi)燃叉車(chē)的“合力”和“杭叉”占據(jù)了一半以上的局面，電動(dòng)叉車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較弱，尚未形成強(qiáng)勢(shì)品牌和市場(chǎng)格局。電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)業(yè)具有一定的技術(shù)壁壘，其功能特異性和細(xì)分產(chǎn)業(yè)個(gè)性化發(fā)展的需要決定了產(chǎn)品的多樣性和產(chǎn)品的多樣性，這與單一的內(nèi)燃不相類(lèi)似。離子叉車(chē)因此，電動(dòng)叉車(chē)的利潤(rùn)和回報(bào)率高于內(nèi)燃車(chē)，顧客組更穩(wěn)定。