第三方車輛評估鑒定場所承諾守信“本信息長期有效”

二手車的發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)實的情況是，品牌二手車會給傳統(tǒng)二手車市場帶來一定沖擊，這種沖擊是良性沖擊，是一種逼迫傳統(tǒng)二手車市場升級的有效方式，這源自于以下幾個因素：

一、傳統(tǒng)二手車市場名聲不好，消費者購車時對車況總是有所顧慮，事故車坑害顧客的事件時有發(fā)生，出現(xiàn)糾紛后消費者往往無人可找，相對而言品牌二手車有主機廠作保障、名聲較好，消費者也能更信得過。

二、傳統(tǒng)二手車服務理念、服務態(tài)度、服務水平較差，基本上尚未脫離簡單粗暴現(xiàn)象，眾多消費者在購車時往往容易被服務人員“嚇到”，當然近兩年來情況有所好轉，這完全得益于品牌二手車帶給人們的全新服務感受，使得傳統(tǒng)二手車經營者不得不改善服務質量。

三、售后保障全無，消費者在傳統(tǒng)二手車市場購車，基本沒有任何售后保障，小問題不值得回來找商家，大問題商家肯定無解，而品牌認證二手車的售后質保策略則免去了眾多消費者的憂慮，二手車也可以安心。

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二手車怎樣升值 

品牌汽車的普及化水平越廣，車型的認知度越高，在二手車銷售市場上的價錢就會越平穩(wěn)，保值率當然也就會越高。假如是小品牌車型，因為認知度低，并且在維護保養(yǎng)、維修層面將會不絕健全，二手車價錢也就較低。更為科學的在線評估除了品牌型號行駛里程外，應該結合相應車型的真實成交數(shù)據(jù)，以及定期保養(yǎng)和事故理賠等因素，方能更加科學和準確。假如新汽車配備歸屬于標配，特性層面算不上高品質得話，也會危害二手車的保值率。隨之大家衣食住行水準的提升，選購車輛大多數(shù)考慮到標準配置或是更高的配備，那麼針對標配車而言，市場份額也會相對降低，二手車的的保值率也會降低。

 

車輛的零件價格一直是諸位車主較為關心的，假如車輛零件價格過高，那麼大部分車主不肯汽車上花大量活力，針對這種車型，下手時的價錢相對而言也較為低，那麼這類車的保值率也不是高的。

 

針對一些車型，沒有規(guī)范的售后服務，檢修難度系數(shù)相對性很大，特別是在針對檢修車輛要踏遍全部大城市的這類車型，通常檢修起來讓車主很，那麼做為二手車，它的價錢都是要比別的受歡迎車型或是售后維修服務方便快捷的車輛要低一些，而相匹配的保值率當然都是較為低的。二手車開倉檢查檢查過外觀后，我們大致上了解到一輛二手車的相對整體情況，往往也是更多個人用過通常應對的，接下來我們要查看的部位稍稍需要一點點專業(yè)知識，至少打開發(fā)動機艙蓋后你能知道哪是水箱，防火墻位置等等。

 

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網(wǎng)絡平臺購買二手車的弊端

2017年05月南通市的趙女士和家人在某某網(wǎng)絡平臺上看到一臺2012年02月上牌的馬自達車輛。家人合計了車輛的價格同時也看了車。因為根本沒有此類檢驗，個人感覺車輛成色較好。這些暗病，基本都是一些小毛病，評估師檢測汽車的時候，哪怕是路試，也不可能測試很久，因此有些毛病發(fā)現(xiàn)不了也很正常。而且該網(wǎng)絡平臺的服務人員對該車的描述也是特別好的。于是趙女士就購買該車。但在該車使用過程中發(fā)現(xiàn)該車時不時出現(xiàn)一些故障燈報警，考慮到行駛安全等因素。趙女士將車輛開到4S店進行檢查，但得到的答案不是特別明確，只是說車輛可能存在事故。