天津學開車學費服務介紹

立即向后輪側滑的方向打動方向盤

車輛發(fā)生側滑時，要保持冷靜，如果應該立刻用剎車停止剎車的話，車輛應該用左側滑向左方向盤。反過來也一樣，但動作不太大。否則，就向相反方向橫滑。不能用剎車。因為大部分車輛的制動器都是制動后輪的，所以容易發(fā)生側滑和側翻事故。

行駛中，小角度的彎道和路面的情況下，緊急剎車可能會導致車輛側滑。北方的司機冬天經常遇到輪胎。他們的經驗是：立即向后輪側滑的方向打動方向盤。這樣可以有效地減少后輪側滑，重新控制汽車的方向；不能踩剎車，甚至少加點油，使汽車的中心移動，使后輪獲得更大的抓地力，迅速糾正情況。轉動方向盤的速度和寬度也適度，避免輪回延遲導致新的危險。

為什么人們參加駕駛考試是簡單的,有些人覺得很難?教練總結了3

我們一輩子也許不會遇到致命的側滑事故，但是懂得應急處理技術，平時能在確保安全的基礎上進行相應的模擬練習，不幸的是比暫時聽天由命更積極。

對于大多數(shù)人來說，駕駛考試從來就不是一件簡單的事情，想想作者剛報名參加駕駛考試，一課和第四課是理論考試，兩個學科都不害怕，害怕的是第二課和第三課，但是對于這兩個學科，為什么人們參加駕駛考試是簡單的，有些人覺得很難？教練總結了3個原因。

1、不懂裝懂

教練認為學生不懂，表面上看，但實際上有很多地方沒有被掌握，每次他們要求項目的時候，他們通常會懂，沒問題。其實，教練本人更希望學生問問題，更多的問題，然后證明他在心里學習，但是有些人常常不懂，因為有些學生害怕被教練訓斥，其實這個想法是錯誤的，不怕你不懂，怕你不懂！

2、光練不動腦

這個是什么意思呢？教練給給了他們一個方法，但是他們沒有遵循練習的方法，反正，總是在練習，訓練是熟練的，不僅是訓練，按照教練方式訓練是不錯的，而且如果你只能沒有大腦，不管你怎么練都是浪費錢。

怎么能有人養(yǎng)成汽化器時代的壞習慣

到了冬天，很多司機在開車的時候，為了減少發(fā)動機的磨損，在開動車子幾分鐘后在開始慢慢運轉。即將到2020年，怎么能有人養(yǎng)成汽化器時代的壞習慣呢？今天小編就來和大家說一說，目前的汽車是否需要熱車，以及冬天發(fā)動機的噪音是否是由于預熱所產生的。

嗯，首先，我們必須了解為什么冬天開車。在汽車屬于化油器時代之前，空氣通過化油器流入發(fā)動機，形成負壓、吸入，然后噴出后霧化操作提高了燃燒效率。由于冷時液體粘度大，流速慢，所以需要在一段時間時間內就地空轉，等待溫度正常使用，否則容易引起發(fā)動機空轉不穩(wěn)定甚至淬火。

新手司機在雨天開車時應該采取什么預防措施?

在路上開車總是會遇到各種天氣和路況。因為新手司機缺乏駕駛經驗，所以在特殊的路況下很容易發(fā)生事故。雨天開車是每個司機經常會經歷的事情。新手司機在雨天開車時應該采取什么預防措施？

要是在駕駛中突遇強降雨，應當立刻打開燈光效果，要開啟霧燈，嚴禁開遠光。這時汽車燈光更關鍵的功效并不是照明燈具，只是安全警示。同時，車速也應相應降低。雙手應緊緊握住方向盤，以防單側輪胎滾動造成局部積水而失控。應與前方車輛保持一定距離，并保持良好的視線。如果車內有很多霧，迅速打開空調，吹冷空氣驅散霧。

如果降雨量大，能見度小于100米，所有的燈都需要打開，如果可能的話靠邊停車。如果沒有停車條件，以速度前進，同時避免加速和制動。當降雨量減少時，嚴禁變道和正常駕駛。