金屬落錘沖擊試驗機-試驗機-晟威試驗機(查看)

軌道墊板疲勞試驗機

軌道墊板疲勞試驗機的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件覺采用當(dāng)今國際現(xiàn)金技術(shù)制造，整個試驗系統(tǒng)的整體性能與國際動態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。鬼系列產(chǎn)品使用方便，控制精度高，管材落錘沖擊試驗機，可靠性好等特點。

主要用途：

   用于實驗室對高速鐵路扣件、軌下墊板等零部件進行疲勞試驗、動剛度，試驗機，靜剛度，縱向阻力測試、組裝扣壓力等項目進行測試。更換輔具也適用于各種零部件如混凝土結(jié)構(gòu)件、軌枕、鋼絞線、錨具、各種桁架等進行動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗。

晟威車轎疲勞試驗機及部分技術(shù)參數(shù)

車橋疲勞試驗機是依據(jù)QC/T513-1999《汽車前軸臺架疲勞壽命試驗方法》及《QC/T483-1999汽車前軸疲勞壽命限值》相關(guān)規(guī)定而設(shè)計的，配備不同的機架和附具也可以做鐵路軌枕、混凝土、土木結(jié)構(gòu)、彈簧等構(gòu)建的靜態(tài)試驗和動態(tài)疲勞試驗。

技術(shù)指標(biāo)：

1.1系統(tǒng)靜態(tài)測試力上限值：1000 kN ；

1.2系統(tǒng)動態(tài)測試力上限值：1000 kN ；

1.3系統(tǒng)試驗通道數(shù)：5個

1.4系統(tǒng)負荷示值精度: ≤±1%；

1.5 1000kN作動器：

主機系統(tǒng)：

主機部分主要由油缸座、雙作用單出桿油缸、移動橫梁、直線導(dǎo)軌、油缸座、前后拉頭座、負荷傳感以（上均兩套及）兩側(cè)框架等部件組成。

油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，移動橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。

前后拉頭座通過單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動移動橫梁運動，從而將試驗力施加到試樣上面。

吊具靜載試驗時后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力，前方油缸活塞勻速回程，管材落錘式?jīng)_擊試驗機，力值達到設(shè)定值后，自動停止加載，進入力時間保持狀態(tài)，保載結(jié)束兩油缸自動回程，試驗停止。

吊具動載試驗時后油缸施加吊重所需阻尼力，前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出，后油缸跟具所設(shè)置的試驗速度回程的同時前油缸施加阻尼力到達試驗段位測試軟件自動記錄試驗數(shù)據(jù)，試驗段位多點可設(shè)，試驗速度上限值8m/min。計算機通過控制比例伺服閥來實現(xiàn)試驗的自動控制試樣拉伸試驗。

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