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當(dāng)今世界輸送帶發(fā)展總趨勢(shì)是：向多品種、、輕量化、多功能、節(jié)能、安全、環(huán)保、長(zhǎng)壽命方向發(fā)展。不難看出，現(xiàn)在輸送帶行業(yè)要走的路無(wú)疑就是要走多種化，PU天藍(lán)無(wú)痕擋板供應(yīng)，并要、輕量化、多功能、安全、環(huán)保方向發(fā)展。環(huán)境保護(hù)一直是國(guó)家積極倡導(dǎo)的一項(xiàng)政策，而對(duì)于輸送帶企業(yè)來(lái)說(shuō)環(huán)境保護(hù)就顯得更加重要了，國(guó)家對(duì)于污染環(huán)境的企業(yè)在某些方面是限制的。所以不管是響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，PU天藍(lán)無(wú)痕擋板公司，還是為了環(huán)境本身的發(fā)展。環(huán)保輸送帶都是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的必然發(fā)展趨勢(shì)。

輸送機(jī)的頭、尾滾筒與組承載托輥之間的輸送帶區(qū)段稱(chēng)為過(guò)渡段。在過(guò)渡段輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產(chǎn)生附加拉應(yīng)力。過(guò)度段長(zhǎng)度越小附加的拉應(yīng)力越大，使輸送帶邊緣和側(cè)托輥引起嚴(yán)重的磨損，由此輸送帶過(guò)早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷。為使輸送帶邊緣局部伸長(zhǎng)不超過(guò)輸送帶使用伸長(zhǎng)率，過(guò)渡段長(zhǎng)度不應(yīng)太小。對(duì)于纖維芯輸送帶，山東PU天藍(lán)無(wú)痕擋板，過(guò)渡段長(zhǎng)度取為托輥間距的1.3倍;由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長(zhǎng)率為0.2%，過(guò)渡段長(zhǎng)度按公式L≥2.67cc B計(jì)算，其中B為帶寬，m;d為托輥成槽角，rad。如果L值比承載托輥間距大得多，應(yīng)在滾筒與組承載托輥之間，安裝幾個(gè)成槽角順序變小的過(guò)渡托輥組，以防帶垂和灑料。

進(jìn)口工業(yè)皮帶如何用聲音來(lái)鑒別：

     采用測(cè)聲器對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的皮帶的滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查，PU天藍(lán)無(wú)痕擋板廠商，皮帶即使有輕微的剝離等損傷，也會(huì)發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測(cè)聲器能夠分辨。

　　傾聽(tīng)

　　利用聽(tīng)覺(jué)來(lái)辨識(shí)不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普通的方法。例如：借助電子式聽(tīng)1診1器來(lái)查覺(jué)某一零件的不正常噪常是有經(jīng)驗(yàn)操作員使用的方法。

　　皮帶若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示皮帶處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。

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