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動,除本身具有一定的振幅和頻率外,同時還伴隨著噪聲。它不僅使液壓系統(tǒng)引起故障,平臺液壓系統(tǒng)廠家,也有害于人類身體健康。所以,平臺液壓系統(tǒng)批發(fā),在液壓傳動中通常把噪聲級限制在80dB以下。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的原因主要有以下幾個方面:
機械系統(tǒng)振動引起的噪聲
1)皮帶輪、聯(lián)軸器、齒輪、回轉(zhuǎn)體的不平衡和滾動軸承的滾動體發(fā)生振動;
2)液壓泵軸與電機軸不同心或聯(lián)軸器松動;
3)管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質(zhì)量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝配精度不高;
2)泵的“困油”未得到圓滿解決,平臺液壓系統(tǒng)生產(chǎn),流量和壓力脈動較大;
3)軸承質(zhì)量不好等。
系統(tǒng)迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統(tǒng)進入空氣是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈引起的噪聲
1)溢流閥的調(diào)壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良;
2)閥芯上的小孔堵塞;
3)閥芯在閥體內(nèi)移動不靈活;
4)閥體內(nèi)流動液體對閥壁的沖擊;
5)流動液體的渦流或流體剪切等。
上述圖片僅供參考,詳細產(chǎn)品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝
開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng):
按照液壓回路的基本構(gòu)成可以把液壓系統(tǒng)劃分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng):
泵所輸出的壓力油在完成做功任務(wù)后從執(zhí)行駛器返回油箱。應(yīng)用普遍,但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開式系統(tǒng)
閉式系統(tǒng):
泵輸出的壓力油從執(zhí)行器再返回泵,從而形成閉式回路。多用于車輛的行走驅(qū)動,用升壓泵補油,并且用沖洗閥局部換油。
與開式回路相比,閉式回路(特別是制動時有功率回收的效果),發(fā)熱量少,執(zhí)行器的前進、后退平穩(wěn);但是泵必須是雙流向變量泵。
.控制油溫防止密封件變質(zhì)。密封件過早變質(zhì)可能是由多種因素引起的,一個重要因素是油溫過高。溫度每升高10℃則密封件壽命就會減半,所以應(yīng)合理設(shè)計液壓系統(tǒng)或設(shè)置冷卻裝置,使油液溫度保持在65℃以下;另一個因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題,應(yīng)按使用說明書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì),以解決相容性問題,馮家鎮(zhèn)平臺液壓系統(tǒng),延長密封件的使用壽命。
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