場(chǎng)館座椅-臨朐鑫通椅業(yè)-淄博座椅

座椅

現(xiàn)在，有限元技術(shù)也逐步使用于工業(yè)規(guī)劃的進(jìn)程中。有限元法起源于飛機(jī)的結(jié)構(gòu)規(guī)劃，首要使用于靜力剖析、模態(tài)剖析和安穩(wěn)剖析，以及瞬態(tài)剖析。座椅初次在工業(yè)規(guī)劃中運(yùn)用有限元的辦法，以ANSYS 軟件為渠道，對(duì)自行車(chē)鞍座的規(guī)劃模型進(jìn)行“應(yīng)力”、“載荷”、“疲憊”等方面的剖析和確診，座椅經(jīng)過(guò)有限元云圖檢測(cè)了自行車(chē)鞍座數(shù)字模型的各種應(yīng)力改變; 經(jīng)過(guò)Pro /E軟件樹(shù)立了人－ 鞍座三維耦合模型，得到了人與鞍座觸摸面上的壓力散布、鞍座及人體的應(yīng)力及應(yīng)變?cè)茍D，為自行車(chē)鞍座的優(yōu)化規(guī)劃供給理論指導(dǎo)。

座椅在老年人輪椅的規(guī)劃中，使用Pro /E 樹(shù)立輪椅三維模型，把Pro /E 模型導(dǎo)入I － Deas，完成了對(duì)座墊和輪椅車(chē)架樹(shù)立幾許模型、區(qū)分網(wǎng)絡(luò)、施加鴻溝條件的有限元建模進(jìn)程，再進(jìn)行座墊和車(chē)架有限元剖析，經(jīng)過(guò)在后處理模塊中調(diào)查計(jì)算結(jié)果，得出其應(yīng)力散布狀況，在此基礎(chǔ)上對(duì)輪椅車(chē)架進(jìn)行輕量化改善。此外，在根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的原理上，有限元技術(shù)還廣泛使用于小型挖掘機(jī)駕駛室、乒乓球輪椅、工程機(jī)械駕駛室、轎車(chē)后排座椅等多種產(chǎn)品的規(guī)劃。

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人體在坐姿作業(yè)情況下，一方面需求堅(jiān)持并尋求身體的安穩(wěn)，淄博座椅，以習(xí)氣作業(yè)需求，另一方面又需求常常改動(dòng)坐姿，以消除身體疲勞，因此，一把舒適有用的作業(yè)座椅，需求一同習(xí)氣這兩方面的需求，在安穩(wěn)與改變之間之間尋求平衡，以取得折衷，鑫通椅業(yè)推出的雙背椅，具有可360°調(diào)度的圓柱形椅背，以習(xí)氣前傾式和直立式兩種坐姿情況；

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除此之外，由于人體規(guī)范存在個(gè)體差異性，在座椅規(guī)劃無(wú)法完結(jié)私家訂制的當(dāng)下，其功能規(guī)范有必要滿座大多數(shù)人的需求。因此，作業(yè)座椅設(shè)計(jì)需具有高度的可調(diào)度性，大會(huì)議室座椅，包括座椅規(guī)范、靠背角度等等。鑫通座椅可謂人機(jī)工程學(xué)作規(guī)劃的集大成者，其規(guī)劃構(gòu)思來(lái)自于人體的脊柱結(jié)構(gòu)，靠背采用了類(lèi)似脊椎的造型和量體支撐結(jié)構(gòu)，影院座椅，可完全貼合人體脊柱的生理彎曲，天然改善使用者血液活動(dòng)，消除坐姿作業(yè)的不適感，狹窄的椅背規(guī)劃為手臂供應(yīng)了更大的完結(jié)作業(yè)座椅規(guī)劃的人性化和智能化，從而為座椅的“久坐一族”供應(yīng)更舒適、健康的作業(yè)領(lǐng)會(huì)。

人們的許多出產(chǎn)生活活動(dòng)是在坐姿下完成的，因而研討座椅坐姿舒適度有很重要的意義。坐姿舒適度在座椅的設(shè)計(jì)中扮演著越來(lái)越重要的角色，而對(duì)座椅舒適度的研討也逐漸側(cè)重對(duì)坐姿舒適度的點(diǎn)評(píng)。人性化座椅的設(shè)計(jì)有必要滿意舒適度高的要求，以到達(dá)人體舒適坐姿的需求。針對(duì)坐姿舒適度點(diǎn)評(píng)，座椅選用經(jīng)典的光學(xué)動(dòng)作技能和問(wèn)卷調(diào)查相結(jié)合的辦法對(duì)坐姿舒適度進(jìn)行科學(xué)點(diǎn)評(píng)。

座椅試驗(yàn)選用美國(guó)Ｍｏｔｉｏｎ?。粒睿幔欤螅椋蠊鈱W(xué)動(dòng)作體系，場(chǎng)館座椅，設(shè)置１１個(gè)Ｅａｇｌｅ數(shù)字鏡頭，用ＥＶａＲＴ軟件獲取了４０名志愿者人體要害點(diǎn)在空間中的點(diǎn)位數(shù)據(jù)，選用ＰＣＡ主成分分析提取特征點(diǎn)的辦法提取要害點(diǎn)，座椅用ＭＡＴＬＡＢ軟件自主編程對(duì)要害點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和核算，比較測(cè)驗(yàn)者坐在２種不同座椅上的關(guān)節(jié)視點(diǎn)和力矩?cái)?shù)據(jù)差異。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，志愿者選用不同的姿勢(shì)坐在不同的座椅上時(shí)，軀干、大腿、膝蓋部位的視點(diǎn)和力矩?cái)?shù)據(jù)差異較為顯著。結(jié)合人機(jī)工程理論，使用這些數(shù)據(jù)差異對(duì)坐姿進(jìn)行剖析，為座椅設(shè)計(jì)供給理論根據(jù)。這種人機(jī)工程學(xué)理論剖析點(diǎn)評(píng)和問(wèn)卷調(diào)查相結(jié)合的辦法，為座椅的舒適度點(diǎn)評(píng)供給了有用的根據(jù)。

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