高速公路隧道風(fēng)機啟動方案-公路隧道風(fēng)機-原淄博風(fēng)機廠

風(fēng)機的特點

1、 高效率：SFD多級變速隧道施工風(fēng)機設(shè)計精良，高速公路隧道風(fēng)機，工藝先進(jìn)，其葉片采用三元流體設(shè)計，呈機翼扭曲型，全鋼結(jié)構(gòu)，角度可調(diào)，所以風(fēng)機的高效工況域面積大，使運行的風(fēng)機永遠(yuǎn)處于高效的工作范圍內(nèi)。

2、 低噪聲：SFD變級多速隧道施工風(fēng)機的一、二級電機相對旋轉(zhuǎn)，在增加了風(fēng)機壓力的同時又理順了空氣流動的方向，降低了空氣摩擦聲，加之機殼采用多孔消音板加特殊吸聲材料，所以整機運行噪聲控制在85分貝以下（比A聲級在35分貝以下），噪音污染得到明顯改善。

3、 節(jié)能耗：多級變速風(fēng)機在隧道施工中可有三個速度使用：前期600m以內(nèi)低速運轉(zhuǎn)，耗能是總裝機功率的1/6；1500m以內(nèi)中速運轉(zhuǎn)，耗能是總裝機功率的1/3；超過1500m使用高速運轉(zhuǎn)，一臺風(fēng)機相當(dāng)于三臺不同功率的風(fēng)機使用，節(jié)能效果非常顯著。

4、 易維修：由于風(fēng)機由兩級非鋁葉片組成，中部可分離，為拆卸、修理及葉片調(diào)整帶來了方便。

隧道風(fēng)機軸承摩損的原因

　　我們在使用隧道風(fēng)機的時候肯定會出現(xiàn)這樣那樣的問題，那么出現(xiàn)這些故障后你們知道它為什么會出現(xiàn)這些故障的原因嗎？下面讓我們來了解下隧道風(fēng)機軸承摩損的原因，希望對大家能有幫助：

　　1、筒式軸承內(nèi)圓與滾動軸承外圓間隙超過0.1mm。

　　2、隧道風(fēng)機滾動軸承滾珠表面出現(xiàn)麻點、斑點、銹痕及起皮現(xiàn)象。

　　解決隧道風(fēng)機軸承摩損的方法：

　　1、應(yīng)更換軸承或?qū)⑾鋬?nèi)圓加大后鑲?cè)雰?nèi)套。

　　2、修理或更換。

　　以上便是我們今天介紹的關(guān)于隧道風(fēng)機的小知識了，您都了解了嗎？如果您對我們的設(shè)備感興趣，高速公路隧道風(fēng)機啟動方案，想要加深這方面的知識，公路隧道風(fēng)機，隨時歡迎聯(lián)系我們，我們將為您做出詳細(xì)的解釋，謝謝閱讀！