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熱處理主要是將金屬工件放在一定的介質中加熱、保溫、冷卻，通過改變金屬材料表面或者內部組織結構來控制其性能的方法。這種熱處理可分為氮化處理等，那么大家對于氮化處理了解多少呢？這種氮化處理是向鋼的表面層滲入氮原子的過程，真空熱處理，其目的就是為了提高表面硬度和耐磨性，以及提高疲勞強度和抗腐蝕性。它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子，被鋼吸收后在其表面形成氮化層，同時向心部擴散。這種氮化通常是氮化爐來進行，適用于各種高速傳動精密齒輪、機床主軸（如鏜桿、磨床主軸），高速柴油機曲軸、閥門等。氮化工件工藝路線：鍛造－退火－粗加工－調質－精加工－除應力－粗磨－氮化－精磨或研磨，由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較高強度的心部組織，所以要行調質熱處理，獲得回火索氏體，提高心部機械性能和氮化層質量。

齒輪材料冶金因素對變形的影響試驗表明，鋼的淬透性越高，變形越大。當心部硬度高于40HRC時，變形會明顯增大。因此，對鋼的淬透性帶有一定的要求，肇慶真空熱處理，淬透性帶越窄，則變形越穩(wěn)定，要鋼廠提供“低、穩(wěn)變形”鋼材。A1/N含量比控制在1～2.5范圍內，可使淬透性帶變窄、減小變形。另外，材料的方框偏析及帶狀組織影響齒輪花鍵孔的不均勻變形及滲碳不均勻。


鍛壓是裝備制造業(yè)的基礎行業(yè)。在機械裝備中，鍛壓產品占比很高，如汽車的幾乎全部關鍵零部件（曲軸、連桿、凸輪軸、半軸、傳動齒輪等），飛機的承載關鍵構件（飛機機體中的框、梁、起落架、接頭等；發(fā)動機中的盤、軸、環(huán)等），液壓、泵類機械的近一半零部件等。生產這些鍛件的模具以及鍛壓產品，幾乎全部都要經過熱處理?；驗榱烁纳撇牧系某尚涡阅?，中山真空熱處理，或為了增強零部件的機械性能及表面質量。真空熱處理作為一種的熱處理技術，不僅能為很多的鍛壓產品提供，還能解決傳統(tǒng)熱處理能耗大、污染環(huán)境的問題。


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