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當(dāng)我們在使用減速機(jī)的過程中,不管遇到了什么情況都要注意采取正確的方法及時的去解決,這樣才可以避免出現(xiàn)更加嚴(yán)重的事故。
減速機(jī)的跑合標(biāo)準(zhǔn)差硬齒面的傳動齒輪在安全作業(yè)時期的磨損率非常少,就算產(chǎn)生點蝕,齒面的生產(chǎn)加工刀紋依然存有,傳仕減速機(jī)維修,這種刀紋就組成了許多波峰和波谷。由于在跑合中沒有清除波峰,當(dāng)處在鴻溝光潔情況時,便在這種波峰上產(chǎn)生很大的觸碰地應(yīng)力,導(dǎo)致微裂痕和灰斑的產(chǎn)生。
減速機(jī)的維護(hù):
油的更換:冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。1、切斷電源,防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止;注意:換油時減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?、在放油螺塞下面放一個接油盤;3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;4、將油全部排除;5、裝上放油螺塞;6、注入同牌號的新油;7、油量應(yīng)與安裝位置一致;8、在油位螺塞處檢查油位;9、擰緊油位螺塞及通氣器。
治理減速機(jī)漏油的對策
1、 暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池,即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。2、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝:在減速機(jī)檢修時,要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,彈簧不可脫落,結(jié)合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。
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