天津江淮新能源-隆盛汽車五十鈴發(fā)動機-天津江淮新能源貨車

然而，當前的快遞運輸市場，車多貨少，運價不高。想要在快遞行業(yè)打出一片天，就必須想方設(shè)法降低運營成本，以應(yīng)對高度內(nèi)卷的市場環(huán)境。此外，司機難招也是一大痛點，同樣薪資情況下，司機更傾向于好開又省力的自動擋車型，這也倒逼快遞物流公司進行車輛升級。

在這種形勢下，擁有一款可靠、大方量、省油、自動擋的貨運利器成為當務(wù)之急。乘龍H5大單橋康機260自動擋載貨車專為快遞物流而打造，不僅具有的運輸本領(lǐng)，更具可靠的運營能力，助力合規(guī)多拉、降本多賺。

歐航第三代超級中卡在細節(jié)處理方面更加老道，“細節(jié)控”的標簽明顯。駕駛室細節(jié)處理考究，多種顏色與材質(zhì)的搭配，再加上諸如香檳金色的空調(diào)出風(fēng)口、懸浮設(shè)計的大屏等，質(zhì)感得以再次拔高。此外，該車不僅注重質(zhì)感與美感，天津江淮新能源專賣店，實用度表現(xiàn)也不錯，增加的晾衣桿配置使得晾曬衣物、掛取毛巾更加方便；可選配駐車空調(diào)或雙模壓縮機來實現(xiàn)駐車制冷，無懼酷暑。

實拍的這臺新款領(lǐng)途搭載的是康明斯F2.5NS6B160直列四缸柴油機，2.5L的排量，可輸出160馬力，天津江淮新能源經(jīng)銷商，峰值扭矩達到了450N·m。在滿足藍牌輕卡新規(guī)的同時，其動力水平達到了之前大部分3L發(fā)動機的水準；加上其非EGR的技術(shù)路線，結(jié)構(gòu)簡單，表現(xiàn)也更加可靠。

金奧鈴裝配了歐康動力BUFF版，該柴油發(fā)動機排量為2.5L，可輸出158匹馬力，天津江淮新能源，峰值扭矩達420N·m。另外這臺發(fā)動機還有著TVCS雙渦流分層燃燒技術(shù)，該技術(shù)是英國里卡多的高空氣利用效率燃燒系統(tǒng)，天津江淮新能源貨車，活塞頂部的結(jié)構(gòu)，結(jié)合空氣和燃油的運動，可以形成兩個渦流?？梢允箍杖急确植几鶆颍紵浞?，對于燃油經(jīng)濟性也大有幫助。

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