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波形護欄安裝
①、根據(jù)設計圖紙進行立柱鉆孔,泰安三波波形護欄,并檢查使之與道路線形相協(xié)調。
②、如路肩基本情況允許,采用打入法設置立樁,施工時應定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,高速公路三波波形護欄規(guī)格,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。
③、立柱打入困難時,三波波形護欄價格,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設立柱,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。
護欄板 護欄板安全設施
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一、設有橫隔梁的中央分隔帶波形防撞護欄,在立柱準確定位后安裝橫隔梁。波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應過早擰緊,當橫隔梁與波形梁準確就位后,方可后擰緊螺栓。
二、防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。波形防撞護欄板在擰緊連接螺栓前應調整防阻塊使其準確就位。
三、中央分隔帶開口處的端頭梁應與分隔帶標準段的波形防撞護欄山東護欄板連接。路側波形防撞護欄開口處應安裝端頭梁并
高速公路護欄一般使用兩種護欄防護,單面三波波形護欄預算單價,及是波形護欄(半鋼性護欄)和纜索護欄(柔性護欄);其中波形護欄是高速公路護欄的常用護欄。 高速公路波形護欄是半鋼性護欄的主要代表,它可以有效的阻止高速公路上的行駛的失控車輛沖出高速造成損失。波形護欄特點:1、利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。2、鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調,外形美觀協(xié)調,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
高速公路波形護欄的常用型號有:Gr-A-4E(護欄常用型號)、Gr-A-2E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E。
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