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我們知道,水是一種特殊的物質(zhì),即結(jié)冰后密度變小(一般物質(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度),因此,壓強(qiáng)越大,冰的熔點(diǎn)越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個(gè)道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。融雪劑使用時(shí)并非越多效果越好,需要針對(duì)不同的情況jing確計(jì)算使用量并進(jìn)行均勻鋪撒。因此發(fā)達(dá)國家禁止人工撒布融雪劑,要求必須用撒布機(jī)進(jìn)行機(jī)械式撒布。
“氯鹽類”融雪劑的融雪原理是:“氯鹽類”融雪劑溶于水(雪)后,其冰點(diǎn)在零度下,如,氯化鈉(shi/鹽主要成分)溶于水后冰點(diǎn)在-10℃,環(huán)保型融雪劑,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。
這種由氯鹽組成的融雪劑播灑在路面上之后,會(huì)與被機(jī)動(dòng)車的碾壓而融化了的雪水形成濃鹽溶液,很難再回凍成冰,同時(shí)促進(jìn)了周圍雪的融解。隨著雪不斷被融化,鹽溶液逐漸被稀釋,而它的促融抗凍能力隨之逐漸降低。
雪天容易造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當(dāng)或不及時(shí),都可能影響城市、國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。北京只要一處堵上十分鐘,后面的車就一長串。除雪車要是堵在了里面,怎么辦?而融雪鹽就沒有此類問題,因此機(jī)械除雪、熱能除雪只能作為輔助手段。
這種由氯鹽組成的融雪劑播灑在路面上之后,會(huì)與被機(jī)動(dòng)車的碾壓而融化了的雪水形成濃鹽溶液,很難再回凍成冰,同時(shí)促進(jìn)了周圍雪的融解。隨著雪不斷被融化,鹽溶液逐漸被稀釋,而它的促融抗凍能力隨之逐漸降低。
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