南京千里眼航空(多圖)-連云港垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)

為什么要智能化?

1.無(wú)人機(jī)的潛力在于其運(yùn)動(dòng)機(jī)理的較為簡(jiǎn)單，如果智能化后可看作一臺(tái)“會(huì)飛的機(jī)器人”。

2.美國(guó)國(guó)會(huì)研究局在文件中列舉了一些無(wú)人機(jī)商用領(lǐng)域和智能化后的改變，智能化可以在諸多應(yīng)用領(lǐng)域打開(kāi)普通無(wú)人機(jī)目前的很多局限。

如何實(shí)現(xiàn)智能化?

實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)智能化需要在硬件和軟件兩個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。

硬件方面需要引入機(jī)器視覺(jué)硬件技術(shù) ;

軟件方面則需要做好機(jī)器視覺(jué)軟件技術(shù)，人工智能技術(shù)和OS，飛控，導(dǎo)航等其他必要軟件技術(shù)。

通過(guò)傾斜式攝影服務(wù)，我們發(fā)現(xiàn)其給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)的顯著效果。

●真實(shí)性：傾斜攝影真三維數(shù)據(jù)可寫(xiě)實(shí)地反映地物的外觀、位置、高度等屬性，增強(qiáng)三維數(shù)據(jù)帶來(lái)的高沉浸感，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)人工建模度低的缺陷?！窀叩男剩簝A斜攝影技術(shù)借助無(wú)人機(jī)等多種飛行載體，可快速采集影像數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化三維建模。1~2年的中小城市人工建模工作，借助傾斜攝影技術(shù)只需3~5個(gè)月時(shí)間即可完成。 ●高：傾斜攝影數(shù)據(jù)是帶有空間位置信息的可量測(cè)影像數(shù)據(jù)，能同時(shí)輸出DSM、DOM、TDOM、DLG等多種數(shù)據(jù)成果，垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，可替代傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量。

執(zhí)行用無(wú)人機(jī)與普通愛(ài)好者使用的無(wú)人機(jī)不同，一是載重量大；二是攝像頭像素高，高空飛行得到的照片或是視頻清晰；三是飛行時(shí)間長(zhǎng)，依據(jù)執(zhí)行任務(wù)距離遠(yuǎn)近的不同使用不同型號(hào)的無(wú)人機(jī)，長(zhǎng)距離飛行用固定翼無(wú)人機(jī)，短距離飛行用多旋翼無(wú)人機(jī)，目前環(huán)保局使用的無(wú)人機(jī)飛行時(shí)長(zhǎng)多能達(dá)1小時(shí)。                                            

該舉措從今年8月實(shí)施以來(lái)，執(zhí)行用無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行了19次，共計(jì)65架次，發(fā)現(xiàn)了不少環(huán)境污染問(wèn)題，包括企業(yè)擋風(fēng)抑塵網(wǎng)未建設(shè)或存在缺口未閉合、擋風(fēng)抑塵網(wǎng)破損、料堆未苫蓋，露天礦山擅自生產(chǎn)、道路揚(yáng)塵、企業(yè)揚(yáng)塵、秸稈垃圾焚燒等。對(duì)此，市對(duì)各縣（市）區(qū)進(jìn)行了通報(bào)，并要求對(duì)發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題督導(dǎo)整改。    

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