浙江叉車輪轂-叉車輪轂壓鑄-天洲車輪(推薦商家)

浙江天洲車輪有限公司，生產(chǎn)輪輞，【沙灘車輪輞】【農(nóng)用車輪輞】【摩托車輪輞】【高爾夫球輪輞】【園藝工具車輪輞】產(chǎn)品規(guī)格主要為3~20英寸系列鋼圈，浙江叉車輪轂，是國內(nèi)鋼圈品質(zhì)齊全的生產(chǎn)廠家之一。

下面為您介紹：

輪轂的制造工藝：

低壓鑄造顧名思義，就是將鋁水通過設(shè)備施加壓力灌注到鑄模之中，叉車輪轂壓鑄，鋁水整個凝固過程都處在有一定壓力的狀態(tài)下。這樣的好處是鋁水因?yàn)閴毫a(chǎn)生更大的密度，凝固后成品的強(qiáng)度更高。在造型比較復(fù)雜的鑄模中也可以保證完全充滿鑄模，很多樣式比較復(fù)雜的鑄造鋁合金輪轂只能通過低壓鑄造方式制造。

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一個輪圈，對于整車的自重、承載能力的影響能有多大？舉個例子：在著陸的過程中，叉車輪轂定制，飛機(jī)時速約為240公里，當(dāng)飛機(jī)降落到跑道后，每個機(jī)輪所承受的沖擊力達(dá)17噸，飛機(jī)所配裝的正是鍛造鋁輪圈。與鋼質(zhì)輪圈相比，鍛造鋁輪圈的承載能力是其5倍左右。

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輪轂電機(jī)技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù)，它的特點(diǎn)就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動車輛的機(jī)械部分大大簡化。輪轂電機(jī)技術(shù)并非新生事物，叉車輪轂廠家，早在1900年，就已經(jīng)制造出了前輪裝備輪轂電機(jī)的電動汽車，在20世紀(jì)70年代，這一技術(shù)在礦山運(yùn)輸車等領(lǐng)域得到應(yīng)用。而對于乘用車所用的輪轂電機(jī)，日系廠商對于此項(xiàng)技術(shù)研發(fā)開展較早，目前處于很好地位，包括通用、豐田在內(nèi)的國際汽車巨頭也都對該技術(shù)有所涉足。

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