雅安路用顆粒纖維-日照鑫凱投料機(jī)-路用顆粒纖維生產(chǎn)廠家

通過我們之前的介紹，大家應(yīng)該對(duì)木質(zhì)素纖維有了一定的了解。木質(zhì)纖維素與木質(zhì)素纖維名字及其相像，所以許多朋友并不能分清這兩者的區(qū)別，經(jīng)常將兩者混為一談，今天就讓我們仔細(xì)地區(qū)分一下二者。木質(zhì)素纖維是天然木材經(jīng)過化學(xué)處理得到的有機(jī)纖維，外觀為棉絮狀，呈白色或灰白色。 通過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學(xué)處理、中和、篩分成不同長(zhǎng)度和粗細(xì)度的纖維以適應(yīng)不同應(yīng)用材料的需要。由于處理溫度高達(dá)250攝氏度以上，在通常條件下是化學(xué)上非常穩(wěn)定的物質(zhì)，不為一般的溶劑、酸、堿腐蝕。

顆粒狀木質(zhì)素纖維的特殊生產(chǎn)工藝使得細(xì)小的纖維表面涂覆上瀝青層的同時(shí)纖維本身并未被瀝青所浸透，然后再加工成顆粒狀。含有瀝青涂層的纖維對(duì)空氣濕度不再敏感，不會(huì)因受潮而結(jié)塊。而絮狀纖維非常容易吸收空氣中的濕氣，受潮后纖維結(jié)塊成團(tuán)后在混合料中很難再分散開，從而嚴(yán)重影響了混合料和路面的質(zhì)量。

另外，顆粒狀木質(zhì)素纖維比絮狀木質(zhì)素纖維密度大20倍左右，更利于運(yùn)輸和保存。其添加可采用機(jī)械添加，路用顆粒纖維規(guī)格，也可以采用人工添加，計(jì)量準(zhǔn)確。

道路工程纖維（路用木質(zhì)纖維）具有與酸中性骨料良好的吸附性，能很好的與瀝青、礦粉等組成瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，路用顆粒纖維生產(chǎn)廠家，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌擠，在不需增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達(dá)到抗低溫變形的效果。產(chǎn)品比表面積合適，吸油性能良好，路用顆粒纖維加工，有效防止局部泛油或?yàn)r青干涸的現(xiàn)象出現(xiàn)。真正達(dá)到提高瀝青路面的使用性能。

(1)提升可工程施工性

      當(dāng)剪切應(yīng)力作用在木質(zhì)素纖維的三維空間多孔結(jié)構(gòu)上時(shí)，如刮抹、拌和、泵送等，該構(gòu)造中吸咐的液體會(huì)釋放出來到體系中，雅安路用顆粒纖維，纖維組織變化很大并沿運(yùn)動(dòng)方位排列順序，造成粘度降低，和易性提升。當(dāng)剪切應(yīng)力終止后。纖維結(jié)構(gòu)又返回原先的三維空間多孔結(jié)構(gòu)，并吸附液體，返回原來的粘度狀態(tài)。

 (2)降低伸縮性

      因?yàn)槟举|(zhì)素纖維的外形尺寸可靠性非常好，可大大減少干躁后的伸縮性和提升粘聚性。

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