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液壓缸清洗時帶入異物 一般的,出現(xiàn)這一問題,是因為液壓缸管路安裝好以后,在清洗時,通過缸體來進行,從而帶入異物,油缸廠家,所以不能采用這一做法,其正確方法,據(jù)油缸生產(chǎn)廠家介紹,是應該在缸體油口前加裝旁通管路,通過這一管路,油缸,來進行清洗工作,這樣才比較合適。
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液壓缸上的濾板故障及原因
濾板破壞
廂式壓濾機濾板破壞為罕見故障。假如濾板破壞的數(shù)量較多時,應對以下因素進行剖析:
①濾板的制作質(zhì)量;
②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚程能否匹配;
③隔閡壓迫方法中,應同時斟酌隔閡板濾油機量和外部鋼襯的加工質(zhì)量液壓缸。
在正常條件下,濾板兩側(cè)壓力處于均衡狀況。當濾板的兩側(cè)處于不同的過濾階段,即一側(cè)為過濾,另一側(cè)為液力擠壓,濾板兩側(cè)造成
了壓力差,從而破壞濾板。其起因:
①卸料歷程中,濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大;
②壓濾機開端過濾后,給料泵中途停車時光較長,液壓缸濾室內(nèi)半活動狀況的濾餅涌現(xiàn)不同程度的下沉;
③濾板的進料孔梗塞。
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液壓缸故障診斷
誤動作或動作失靈
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過濾器,液壓油缸廠,清洗油箱,更換液壓介質(zhì)。(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效,所帶負荷是否太大。
(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低??刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大,流量閥調(diào)節(jié)不當,控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
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