三菱柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商-三菱柴油發(fā)電機(jī)-廣東中能機(jī)電科技

    新的柴油發(fā)電機(jī)與舊的油耗就不一樣。這個(gè)大家都知道。因?yàn)闄C(jī)器使用時(shí)間長。以后，各種磨損都增大，燃油消耗當(dāng)然會增加。有人可能會說我們本身使用機(jī)組時(shí)間就不長，油耗也大不了多少?？墒?，在不了解二手機(jī)的舊損程度，油耗就是個(gè)幌子，后期的維修成本就夠大的了。不信往下看。

    新機(jī)的保修有廠家人員來做，因?yàn)槭煜?，所以簡單。如果你的機(jī)組想要維修的話，三菱柴油發(fā)電機(jī)哪家好，這種維修價(jià)格也高的離譜，因?yàn)橐坏┠銠C(jī)組出現(xiàn)故障，詳細(xì)保修時(shí)就會出現(xiàn)在各種問題。有的是無法修正或達(dá)到使用年限，三菱柴油發(fā)電機(jī)出售，需要更換也是一筆不小的費(fèi)用。

柴油發(fā)電機(jī)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制面板、油箱和進(jìn)氣系統(tǒng)組成，其具體構(gòu)造如下：

1.柴油機(jī)：由氣缸體、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、噴油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)以及運(yùn)轉(zhuǎn)管路、機(jī)械部件等組成。

2.發(fā)電機(jī)：由轉(zhuǎn)子、定子、電刷、減壓器、保護(hù)器等組成。

3.控制面板：包括電器控制系統(tǒng)、儀表顯示系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)?？捎糜趩?dòng)和關(guān)閉發(fā)電機(jī)，監(jiān)測柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)等。

4.進(jìn)氣系統(tǒng)：由過濾器、進(jìn)氣管和進(jìn)氣門等組成，三菱柴油發(fā)電機(jī)，可為柴油機(jī)提供干凈的新鮮空氣。

5.油箱：可儲存?zhèn)溆貌裼鸵怨┎裼蜋C(jī)燃料使用，除特別規(guī)格需求外，一般易成現(xiàn)代風(fēng)格，加裝液位計(jì)和滲漏報(bào)警裝置，以監(jiān)視油位和油泄漏情況。

    我們知道，新的機(jī)組的油耗相對于二手柴油發(fā)電機(jī)組油耗要低很多。若常時(shí)間使用，所耗的油費(fèi)就是一筆不小的開支。并沒有真的為我們節(jié)省開支。

    新的機(jī)組不容易出問題并保修一年，而且服務(wù)非常及時(shí)。若二手柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)無法修復(fù)的問題，哪么這臺機(jī)組將會浪費(fèi)更多。我們知道柴油發(fā)電機(jī)作為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源，絕大多數(shù)時(shí)間都處于待機(jī)備用狀態(tài)。但是一旦停電，機(jī)組就必須”起得動(dòng)，供得上“若機(jī)組質(zhì)量不行，備用機(jī)組也將失去意義.不能及時(shí)啟動(dòng)和機(jī)組和一堆廢鐵的沒有區(qū)別。

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