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CNG加氣站的天然氣是如何脫水的
天然氣脫水是預處理過程中關鍵的一環(huán),CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水,按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質量方面解決好相關技術工藝問題,因其結構緊湊、脫水效果好,是比較好的脫水方案。
天然氣經過凈化干燥處理后必須達到車用天然氣標準方可充入加氣站的儲氣瓶、直接售氣或給CNG汽車氣瓶加氣。我國已經制定了“車用壓縮天然氣’’(GB 18047—2000)。該標準對車用CNG的含硫量和含水量做出了非常嚴格的限制規(guī)定,要求含量小于15mg/m3,水低于高操作壓力下低環(huán)境溫度5℃。
怎么布置CNG加氣站子站?隨著經濟的發(fā)展,CNG加氣站子站新能源像雨后春筍迅速增長,在發(fā)展的同時,建立合理的工作程序,不斷適應高標準住宅建設的需要。
下面我們來了解一些布置CNG加氣站子站時主要考慮的問題:
1、CNG加氣站子站應該避開量大的地區(qū),并盡量減少對景觀環(huán)境的影響。2、CNG加氣站子站在安裝時,CNG減壓站工藝流程圖,當用戶分布較散或供氣區(qū)域狹長時,可考慮適當加大供氣半徑。3、CNG加氣站子站布局時應保證必要的防護距離。
CNG調壓設備工藝說明CNG調壓設備是一種通過卸氣、過濾、切斷、換熱(二級以上)、調壓、計量、加臭等過程將適當壓力的輸送給燃氣用戶的調壓裝置。CNG調壓撬在使用過程中,CNG減壓站,要經常進行檢查保養(yǎng)工作,避免燃氣事故的發(fā)生。CNG調壓設備工藝說明:首先用高壓膠管和快裝接頭與撬裝車連接,CNG減壓站價格,壓縮通過高壓球閥、高壓緊急切斷閥、過濾器后進入一級換熱器,CNG減壓站運行,在一級換熱器內對氣體進行次加熱,經過一級調壓器減壓到1.0-4.0MPa。在進入二級換熱器內加熱,經過二級調壓器減壓至0.1-0.4MPa(若用戶要求使用更低的壓力可以進行三級調壓或更低),再進入流量計進行體積計量。在經過加臭裝置,后進入中壓燃氣管網。CNG燃氣調壓設備內介質壓力、溫度、流量、循環(huán)水的溫度的顯示和控制,進口緊急切斷閥的控制均由中央控制臺進行連鎖控制。
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