沙井康明斯發(fā)電車租賃

英國南安普敦大學下屬Perpetuum公司稱其研制的振動發(fā)電裝置PMG17是一種安全且耐用的電池和硬線供電設(shè)備替代品。這種微型發(fā)電機利用精心設(shè)計的共鳴磁鐵和線圈布置將機械振動轉(zhuǎn)化為電力，從而為整個無線傳感系統(tǒng)提供動力。此微型發(fā)電機產(chǎn)生的電力足夠通過多種無線網(wǎng)絡(luò)為幾個低能耗無線傳感器提供電力。

　　當Perpetuum的技術(shù)經(jīng)理SteveRoberts于2005年加入南安普敦大學的這家下屬公司時，他面臨的挑戰(zhàn)是將一個“概念驗證”品轉(zhuǎn)化為一個可申請并且具有市場價值的產(chǎn)品，并且使其能夠作為無線傳感器可靠、安全且無需維護的電力來源，使用壽命至少20年。Roberts說：“雖然我們知道振動發(fā)電機的原理已經(jīng)很多年了，而在石油行業(yè)無線傳感器方面的進步真正給了我們開發(fā)具有市場價值產(chǎn)品的動力。停機期間的費用--如海上石油生產(chǎn)平臺--是巨大的，康明斯發(fā)電車租賃，所以操作者們廣泛利用傳感器以確保及早（在引發(fā)故障之前）發(fā)現(xiàn)破損和潛在問題。在石油行業(yè)，一般來說，安裝一個硬線傳感器大約要花費3萬美元，所以你可以正確鑒別為什么使用無線傳感器是如此大的進步。”工廠負責人利用加速表和溫度計來監(jiān)測發(fā)動機、鼓風機、泵和壓縮機等設(shè)備的軸承和轉(zhuǎn)子。溫度升高或不正常的振動表明存在終可能導致機器故障的缺陷。通過對機器的溫度和振動進行監(jiān)測，工程師可以了解其狀況并預測機器故障。這樣就可以采取預防措施，如有計劃的保養(yǎng)和維修，以避免因停機而產(chǎn)生的巨大損失。

　　迄今為止，大多數(shù)監(jiān)測都是通過昂貴的硬線傳感器或的維修人員利用手持監(jiān)測設(shè)備進行檢查來完成的。Perpetuum的振動發(fā)電裝置可以使其能夠長期對重要生產(chǎn)線或機器進行持續(xù)的監(jiān)測并提高經(jīng)濟效益。這種微型發(fā)電機如今已經(jīng)得到了石油行業(yè)的認可，并在幾個加油站進行使用，包括殼牌在挪威的Nyhamna工廠，它為無線震動和溫度傳感器提供電力。據(jù)殼牌稱，在挪威的試點，無線振動和溫度監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)取得成功，開辟了無線技術(shù)作為標準操作在應(yīng)用的道路。殼牌在有2000萬個傳感器點，它計劃在未來的10年內(nèi)都轉(zhuǎn)換為無線傳感器。

柴油發(fā)電機組是一種把燃油的化學能轉(zhuǎn)化為電能的機電一體化設(shè)備，在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計算機網(wǎng)絡(luò)以及通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，設(shè)備對于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強，因為ups電源存在供電時間短的問題。

這樣就使得柴油發(fā)電機組有了廣闊的發(fā)展空間，但是柴油發(fā)電機組在為人們提供便利的同時，也因為機組的噪聲直接影響著人們的身體健康、工作和生活。隨著人們對環(huán)境要求的逐漸提高，如何解決并克服上述問題就成為柴油發(fā)電機組應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵，在這里我們著重介紹一下柴油發(fā)電機組噪聲的發(fā)生及解決方法。

根據(jù)柴油發(fā)電機組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生非常復雜，從產(chǎn)生的原因和部位上來分：

1.排氣噪聲；

2.機械噪聲；

3.燃燒噪聲；

4.冷卻風扇和排風噪聲；

5.進風噪聲；

6.發(fā)電機噪聲。

下邊分別就這六部分作一說明：

1.排氣噪聲：

排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量，成分多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。

2.機械噪聲：

機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲、配氣機構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。

3.燃燒噪聲：

燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]易于傳出。

4.冷卻風扇和排風噪聲：

機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風扇的葉片切割空氣生周期性擾動而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲均是通過排風的通道輻射出去的。

5.進風噪聲：

柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進風系統(tǒng)基本包括進風通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風通道必須能夠使新風順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面。

6.發(fā)電機噪聲：

發(fā)電機噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機械噪聲。

根據(jù)以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法：

油機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組。

空間。

   隨著發(fā)電機組廠家的逐漸增多，廠家都在尋求新的方式去賺取更多的利益，通過網(wǎng)絡(luò)營銷、“價格戰(zhàn)”、。在我看來，“價格戰(zhàn)”是殺敵一千自損八百。

   “價格戰(zhàn)”一般是指企業(yè)之間通過競相降低商品的市場價格展開商業(yè)競爭的一種行為，也泛指通過把價格作為競爭策略的各種市場競爭行為。

   經(jīng)濟學家曼昆在《經(jīng)濟學原理》書中從經(jīng)濟學的角度科學地證明了價格戰(zhàn)是消費者選擇的必然。價格戰(zhàn)本身是一種市場競爭手段，具有殺傷力強、短平快等諸多優(yōu)點，被廣大廠商所看好和采用，尤其是在一些特定的行業(yè)更為普遍。如今的“價格戰(zhàn)”實際上是指價格競爭，是企業(yè)應(yīng)用價格戰(zhàn)略的一個突出表現(xiàn)。價格競爭實際上是市場經(jīng)濟下基本的競爭形式，也是容易應(yīng)用的競爭形式。

   價格戰(zhàn)的種類依據(jù)對象不同可以劃分不同種類。從營銷方面講，可以分為戰(zhàn)與戰(zhàn)；從動機上分，可以分為主動價格戰(zhàn)與被動價格戰(zhàn)等。市場上有很多取勝的案例，但也有取勝的經(jīng)典。不同行業(yè)，不同職業(yè)、社會地位的消費者對價格的接受程度往往是有差異的，有些消費者注重的是品牌和質(zhì)量，而對價格的在乎程度往往是次要的。價格戰(zhàn)爆發(fā)有一定的經(jīng)濟規(guī)律，一般而言價格戰(zhàn)很少發(fā)生在高度差異化的行業(yè)。在一個高度同質(zhì)化的行業(yè)，必須通過大幅降價才能說服顧客從其他公司轉(zhuǎn)向自己。

   發(fā)電機競爭同質(zhì)化情況嚴重，因此發(fā)電機的價格戰(zhàn)更容發(fā)。中國市場經(jīng)濟發(fā)展時間較短，還很不成熟，在當前的發(fā)展階段大部分行業(yè)都有眾多的企業(yè)參與市場競爭，這些企業(yè)規(guī)模很小、效率較低成為“價格戰(zhàn)”的沃土。而西方市場已比較成熟，在幾個勢均力敵的寡頭企業(yè)的控制下，通過“價格戰(zhàn)”來獲利的可能越來越少。

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