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天津隔音罩發(fā)電機組「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2023-04-09 02:10  






康明斯柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程

啟動前檢查

1, 檢查機油油位是否在標示刻度線以內(nèi),不夠加同型號機油至標示線以內(nèi)。

2, 檢查冷卻液是否在水箱蓋以下6mm左右,不夠加清水至上述位置。

3, 檢查電解液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

4, 檢查發(fā)電機周圍,把有礙操作或運行的物品搬開,確保通風(fēng)暢通。

5, 確保柴油發(fā)電機總開關(guān)在OFF(關(guān))狀態(tài)。

6, 確保燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

啟動

1確??刂破辽细靼粹o已經(jīng)復(fù)位,將速度操作手柄調(diào)到“怠速”位置,

2把鑰匙轉(zhuǎn)到“開”的位置,按下啟動按鈕柴油發(fā)電機啟動。

3將速度調(diào)節(jié)手柄慢慢上調(diào)直至電壓為“400V”頻率、50赫芝時擰緊固定手柄螺母,發(fā)電機正常運行。

4柴油發(fā)電機正常情況下,一次啟動著車或多三次啟動著車,如果發(fā)電機三次都不能啟動著車,控制面板上的故障指示燈亮,此時應(yīng)查明原因并消除故障再啟動。

5啟動著車后應(yīng)檢查有無噪音或震動,有無漏油,有無漏水,漏氣現(xiàn)象,控制屏有無異常顯示,在開機10~15秒內(nèi)油壓應(yīng)達到正常范圍((35~60p.s.i)如有不正常情況應(yīng)做出相應(yīng)的整改,待一切正常后合上發(fā)電機總開關(guān)開始供電。

停機

1先扳下發(fā)電機總開關(guān),讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把調(diào)速手柄扳到“怠速”位置運行5分鐘再扳到“STOP”的位置,柴油發(fā)電機停機。

2如有緊急情況需停車,可以不扳下發(fā)電機總開關(guān)直接將調(diào)速手柄扳到“STOP”的位置柴油發(fā)電機停機


檢查柴油發(fā)電機組水冷卻系統(tǒng)的情況,步驟如下:

(1) 檢查柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足,若水量不足,應(yīng)加足清潔的軟水。

(2)檢查柴油發(fā)電機組冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活,傳動帶松緊是否適當。檢查傳動帶松緊,在轉(zhuǎn)動帶中部用手推壓,傳動帶被壓下10~15mm為宜。

(3) 檢查柴油發(fā)電機組接頭水管有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。

檢查柴油發(fā)電機組起動系統(tǒng)情況,步驟如下:

a. 應(yīng)先檢查柴油發(fā)電機組起動蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi),若比重小于1:180表明蓄電池電量不足。

c. 檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象,應(yīng)將其打磨干凈。

d. 檢查柴油發(fā)電機組起動電動機及電磁操縱機構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。

e. 檢查柴油發(fā)電機組電源電線是否正確。

檢查柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的情況,步驟如下:

(1) 檢查機油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理解決。

(2) 檢查柴油發(fā)電機組油底殼的機油量,將曲軸箱旁的量油尺抽出,隔音罩發(fā)電機組,觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求,否則應(yīng)添加機油,對柴油機,冬季加8號或11號柴油機機油,夏季加14號機油。在檢查柴油發(fā)電機組油面時,如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時,應(yīng)認真分析柴油發(fā)電機組機油增多的原因,通常有三個方面的原因。

a. 加機油時,加的過多。

b. 當柴油發(fā)電機組柴油漏入曲軸箱,將機油沖稀。

c. 冷卻水漏入機油中。


柴油發(fā)電機組視在功率、有功功率、額定功率、功率、經(jīng)濟功率之間的關(guān)系?

答:1.視在功率的單位為KVA,我國習(xí)慣用于表達變壓器及UPS(UPS是英語Uninterruptiable Power Supply的縮寫,譯為不間斷電源。)其基本功能是:市電中斷供電時,能不間斷供電的容量。2.有功功率為視在功率的0.8倍,單位是KW,我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。

3.柴油發(fā)電機組的額定功率是指12小時可連續(xù)運行的功率。

4.功率是額定功率的1.1倍,但12小時內(nèi)僅容許使用1小時。

5.經(jīng)濟功率是額定功率的0.75倍,是柴油發(fā)電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時,燃油省、故障率。


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