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隨著城市的快速發(fā)展,對城市道路、公共設(shè)施的清掃和保潔任務(wù)量越來越大,對市政與環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械化程度的要求越來越高,因此研究適合我國城市道路的特點(diǎn),工業(yè)掃地車,適應(yīng)現(xiàn)代化環(huán)衛(wèi)發(fā)展要求的新型、、環(huán)保、用于城市清掃的小型垃圾清掃車,對清掃機(jī)械的發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義和實(shí)用價(jià)值。
本文首先分析了國內(nèi)外清掃車的發(fā)展現(xiàn)狀,通過分析對小型垃圾清掃車的技術(shù)要求,提出了清掃車行走機(jī)構(gòu)和各工作機(jī)構(gòu)的液壓驅(qū)動方案,并對不同的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了分析。
其次,對垃圾清掃車盤刷和轉(zhuǎn)向裝置、垃圾箱及風(fēng)機(jī)裝置及行走裝置進(jìn)行參數(shù)計(jì)算和元件選擇,工程掃地車,同時(shí)對液壓系統(tǒng)的功率和熱平衡進(jìn)行計(jì)算分析;
再次,利用AMESim軟件對液壓系統(tǒng)進(jìn)行建模和,通過設(shè)置外部負(fù)載信號源不同的參數(shù),路面掃地車,研究各種不同運(yùn)行工況下各回路的壓力、流量和功率的變化規(guī)律。
青州市龍建特殊機(jī)械設(shè)備公司是一家主營業(yè)務(wù)清掃車、掃地機(jī)器人、馬路清掃車、地面清掃車、煉鋼廠清掃車、工程項(xiàng)目清掃車;越野叉車、四驅(qū)越野叉車、全地型電動叉車;3噸小鏟車、3噸叉車;挖掘裝載機(jī);20裝載機(jī)、抓木機(jī)、加寬臂抓木機(jī)、加長臂抓木機(jī);清雪車、推雪車、拋雪車、除雪車等工程項(xiàng)目工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)商。青州市龍建特殊機(jī)械設(shè)備公司熱烈歡迎中國各省盆友前去商談業(yè)務(wù)流程。
建立了整機(jī)SolidEdge三維模型并繪制了整機(jī)二維CAD布局圖。針對車輛功能性能要求,設(shè)計(jì)了車輛的液壓系統(tǒng)。計(jì)算分析、選定了行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、盤刷旋轉(zhuǎn)及升降機(jī)構(gòu)、滾刷旋轉(zhuǎn)及升降機(jī)構(gòu)、垃圾傾倒系統(tǒng)、吸塵控塵系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)等系統(tǒng)的組成元件。
結(jié)合各動作功能的控制需要及車輛可靠性需要,對清掃車的整車電控系統(tǒng)提出了設(shè)計(jì)要求并委托專門企業(yè)進(jìn)行了控制面板的軟硬件設(shè)計(jì)制造。
在企業(yè)開發(fā)出了小型吸掃式清掃車樣機(jī)。樣機(jī)制造完成后,在公司內(nèi)進(jìn)行了整車功能驗(yàn)證及清掃性能試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)要求。針對樣機(jī)測試過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了原因分析及改進(jìn)。
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(3)就同類型改進(jìn)方案而言,在濾筒下部區(qū)域設(shè)置豎向?qū)Я靼鍍?yōu)于傾斜導(dǎo)流板。
(4)就不同類型改進(jìn)方案而言,濾筒間氣流分布情況為:組合導(dǎo)流板,多個(gè)同類型導(dǎo)流板其次,單個(gè)導(dǎo)流板再次。其中組合導(dǎo)流板中在距離進(jìn)風(fēng)口前方148mm處設(shè)置傾斜15~?導(dǎo)流板的方案,濾筒間氣流分配為均勻。并對其進(jìn)行了氣固兩相流分析,與原模型的離散相結(jié)果相比,該方案的顆粒平均滯留時(shí)間較小。
(5)在組合導(dǎo)流板的基礎(chǔ)上,烏海掃地車,分析了傾斜導(dǎo)流板距離進(jìn)風(fēng)口的不同對流量分配的影響,發(fā)現(xiàn)在傾斜導(dǎo)流板距離進(jìn)風(fēng)口下邊緣距離為88mm時(shí),氣流分布較為均勻。
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