揸的士Jadis維修電話-聯(lián)勝音響維修

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這些輸出牛都出自于AndrCalmetes，他專門負責輸出牛制作，一天多只能繞一個輸出牛和一個電源變壓器，整個過程完全以經驗豐富的繞線技師以人手精心繞制，才能制作出的輸出牛。Jadis除了采用EI型變壓器之外，電路中還采用了負反饋和正反饋并舉之手段，實踐表明適量的正反饋可以提升膽機的泛音表現(xiàn)，

故聆聽起來音樂韻味更濃，但如果過量的話則又欲速不達而一適得其反。我了解到SE845NEC由Jadis技師級人員負責整部機器的組合工作，這種高成本的生產方式造就了Jadis品質上的無瑕，而Jadis的產品能在少的調整下發(fā)揮出佳的效果也是一大特色。由于兩只末級805功率放大管的溫度很高，輸出功率20W純A類．845管的溫度會超過了200度。

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玩起音響用真空管擴大機想當然爾是得心應手的。早期André不僅設計線路，還自己親手繞輸出變壓器，據(jù)說目前仍然有少數(shù)型號的輸出變壓器還是Jadis廠內繞制的。除了注重輸出變壓器之外，揸的士Jadis維修電話，Jadis對于真空管的挑選也很嚴格，經過他們挑選配對的真空管都會印上Jadis的字樣，確保質量。幾年前，Jadis曾推出造型非常的Eurythmie號角音箱，揸的士Jadis膽機維修，


那是Jean-Bernard設計的，揸的士Jadis功放機維修，當年也引起音響迷的注目，臺灣應該也賣了好幾對，不過那都是過去式了。簽名，在Jadis的上。前級有八部，后級有九部，合并擴大機有七部（不包括I-68），訊源有五部，產品還相當多。我很好奇，為何沒有I-68？詢問此間代理商。

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但輸出功率DA88S標示為60瓦，而純后級DA8則有80瓦，看來兩者還是有細部設計的差異。DA88S以12AU7負責訊號電壓放大，然后送往12AX7做驅動級，推動KT88做推挽放大，這個線路在Jadis可說是經典，從小的JA30到大型的JA800，幾乎都是相同的基本架構，歷經20馀年的反覆修正調整，可說是千錘百鍊。在頻率響應上，哈爾濱揸的士Jadis，DA88S標示為10Hz~29kHz，數(shù)據(jù)相當。Jadis為DA88S配備了5組高電平輸入，并備有兩組喇叭輸出端子，實用性頗佳。不過似乎沒有前級輸出，讓DA88S變身為前級。在發(fā)燒友中間，對于大功率直熱式三極電子管845，有個非常得體的雅號“一柱擎天”，由于該功率電子管內部結構合理。

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