傳動(dòng)齒輪箱-齒輪箱-帝比艾斯

齒輪箱的噪音處理

一般來說，齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面：1.齒輪設(shè)計(jì)方面。 參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過小，齒輪箱，齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等。2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，減速齒輪箱，軸承、支承的剛度不足，工業(yè)齒輪箱，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?. 其他方面輸入扭矩。負(fù)載扭矩的波動(dòng)，軸系的扭振，電動(dòng)機(jī)及其它傳動(dòng)副的平衡情況等。

齒輪箱介紹

齒輪箱應(yīng)用范圍廣泛，例如在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用，齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，傳動(dòng)齒輪箱，故也將齒輪箱稱之為增速箱。

齒輪箱的制造技術(shù)

箱體、行星架、輸入軸等結(jié)構(gòu)件的加工精度對(duì)齒輪傳動(dòng)的嚙合質(zhì)量和軸承壽命等都有十分重要的影響，裝配質(zhì)量的好壞也決定了風(fēng)電齒輪箱壽命的長短和可靠性的高低。我國在結(jié)構(gòu)件的加工和裝配精度等方面從重要性認(rèn)識(shí)到裝備水平都與國外先進(jìn)水平有一定差距。、高可靠性風(fēng)電齒輪箱的獲得，除了先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和必要的制造裝備支撐外，離不開制造過程每一個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格質(zhì)量控制。

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