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叉車空載時(shí)容易側(cè)翻，如何預(yù)防呢？

由于叉車是工作在狹窄場(chǎng)所，其前部裝有工作裝置的工業(yè)車輛，為了滿足這一工作特點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)上把前輪設(shè)計(jì)為驅(qū)動(dòng)輪，電動(dòng)叉車配件，并帶有制動(dòng)器;后輪為轉(zhuǎn)向輪。從而提高其作業(yè)的靈活性以及通過(guò)凹凸路面時(shí)，能夠保持車體的平穩(wěn)性。防止叉車發(fā)生側(cè)翻事故的措施?1.根據(jù)上述分析，叉車無(wú)載行駛應(yīng)控制的要素有：A.轉(zhuǎn)向操作時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，要嚴(yán)格控制車速。B.叉車發(fā)生側(cè)翻時(shí)，電動(dòng)叉車銷售，踩制動(dòng)只會(huì)加速叉車的側(cè)翻。C.側(cè)翻若已發(fā)生時(shí)，司機(jī)千萬(wàn)不能跳車。具統(tǒng)計(jì)10宗叉車側(cè)翻事故中，司機(jī)和4宗;司機(jī)在側(cè)翻的過(guò)程中跳車逃生的5宗事故中，3宗，1宗，死傷合計(jì)占80%。在跳車逃生的5宗事故中，4宗是向叉車側(cè)翻的同方向跳車，100%死傷，只有一例是向叉車側(cè)翻的反方向跳車安全逃生，電動(dòng)叉車，另外5宗事故的司機(jī)因沒有跳車而安危無(wú)恙。這說(shuō)明在叉車側(cè)翻的過(guò)程中跳車逃生是非常危險(xiǎn)的，電動(dòng)叉車批發(fā)，尤其是向叉車側(cè)翻的同方向跳。2.從設(shè)計(jì)生產(chǎn)上，防止叉車側(cè)翻事故發(fā)生的措施有：A.設(shè)計(jì)叉車時(shí)，車速的確定要綜合考慮叉車的使用安全性。B.安裝限速器。C.在司機(jī)座椅上必須設(shè)計(jì)安全帶，強(qiáng)制司機(jī)不能跳車。3.在其它方面應(yīng)采用的措施：A.在誤操作或意外情況下，叉車有可能發(fā)生側(cè)翻。此時(shí)，司機(jī)千萬(wàn)不能跳車，也不能踩腳制動(dòng)器，而應(yīng)雙手緊握方向盤，身體向側(cè)翻的相反方向倒去。B.起升高度不超過(guò)1.8m的叉車，禁止安裝護(hù)頂架。護(hù)頂架是防止叉車起升到較高位置時(shí)，小件貨物越過(guò)擋貨架掉下來(lái)砸在司機(jī)身體上而設(shè)置的。但側(cè)翻時(shí)，一旦司機(jī)跳車，或被拋出時(shí)，它將對(duì)司機(jī)造成傷害。

如何應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的損耗?

如何應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的損耗？倉(cāng)儲(chǔ)叉車是大多數(shù)工廠不可缺少的勞動(dòng)工具，當(dāng)然工具也會(huì)損失。腐蝕是叉車消耗的罪魁禍?zhǔn)住，F(xiàn)在我們來(lái)分析一下腐蝕生銹的主要原因。倉(cāng)儲(chǔ)叉車的腐蝕不僅與環(huán)境有關(guān)，還與自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。大多數(shù)內(nèi)燃叉車用于港口、碼頭和工礦場(chǎng)所，使用環(huán)境惡劣。特別是在港口和化工行業(yè)，由于帶、濕熱帶、海洋氣候環(huán)境和工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕嚴(yán)重；電池叉車多用于倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)場(chǎng)所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素造成的腐蝕相對(duì)較輕。倉(cāng)儲(chǔ)叉車產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境，如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫、含硫、氯離子等燃燒廢氣、電池產(chǎn)生的酸霧、漏液、工作中的振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力、摩擦、碰撞造成的局部損壞，也是叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。金屬腐蝕的主要機(jī)理是將原金屬轉(zhuǎn)化為金屬氧化物，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)部件或部件生銹、損壞甚至無(wú)法修和報(bào)廢。油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料的老化主要是由于材料聚合物結(jié)構(gòu)的裂解、降解、溶解等物理化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能的下降。可見叉身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料、工藝和防護(hù)措施直接決定了叉車的耐腐蝕性。

叉車變速箱維修后需有以下步驟的檢查1、用專門的清洗劑清洗合力叉車變速箱冷卻器和冷卻油管，確保無(wú)任何雜物，油道暢通無(wú)阻，安裝完畢后，檢查流量壓力，正常情況下變速箱的壓力至少要達(dá)到12KG以上。必要時(shí)更換水箱冷卻器油管；2、檢查變扭器是否裝到位；3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和合力叉車變速箱之間定位銷和各個(gè)螺絲是否安裝齊全；4、檢查變扭器螺絲是否過(guò)長(zhǎng)和安裝螺栓扭緊后機(jī)器是否緊密貼合；5、檢查叉車飛輪跳動(dòng)量（參考值：在1.0mm以下）；6、檢查掛檔桿和油門拉線和真空管路是否調(diào)節(jié)好；7、加注原廠規(guī)定的自動(dòng)變速箱油（手動(dòng)檔車型要另外加齒輪油），檢查油面高度，不可過(guò)多或過(guò)少；8、檢查機(jī)腳膠沒有損壞；9、確定各線插、搭鐵線完全裝好，傳動(dòng)軸、半軸按規(guī)定裝配；10、叉車變速箱是叉車車體中非常重要的系統(tǒng)，直接影響到行車的安全，建議一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修。

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