熱熔型道路標線涂料-防城港熱熔標線涂料-路虎交通供應商

我國目前使用的道路標線涂料有熱熔型、水性和溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標線達到加強交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標線取決于性能好的標線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護及對標線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的路虎交通熱熔標線涂料成了我國道路標線涂料的優(yōu)選。

反光型熱熔標線涂料主要用于2級以上的公路和高速公路上，這種涂料劃制的標線涂層厚度為（1.5～2.5）mm，涂料內(nèi)混有反光玻璃珠，并在劃線施工時，面撒反光玻璃珠。這種標線具有良好的夜間反光性能，使用壽命較長，依交通流量的大公路建設對各類道路標線涂料的需求量估算，小和涂料本身的質(zhì)量而定，一般可達（2～3）年。熱熔涂料的施工需要特殊的加熱設備。對舊標線的二次重涂時，要先鏟除較厚的舊涂層才能施涂。

熱熔標線涂料常見質(zhì)量缺陷產(chǎn)生原因分析及對策

對熱熔標線涂料不同的質(zhì)量缺陷需要因地制宜的進行分析解決。在考慮其產(chǎn)生的原因后需要進行綜合分析從而合理、的解決問題。一般來說，為了避免或減少這些缺陷的產(chǎn)生，熱熔標線涂料生產(chǎn)廠家，我們除了對涂料及其相關材料提出良好性能的要求外，也需要結合各地的情況采取相應的措施。

一般來說，使得施工段路面保持干燥、清潔，同時將施工氣溫控制內(nèi)，會對涂層與路面間的結合力有所助力，從而避免降低道路標線涂料的使用壽命。相關負責人也要根據(jù)施工的地理環(huán)境和氣候情況，選擇合適的涂料。

在機械設備上，采用噴涂式機械，同時選用噴涂型涂料，也是避免道路標線出現(xiàn)問題的一大方式。同時要注意在下涂劑完全干燥后可標線施工，對于水泥砼路面施工時則要采用特殊滲透型下涂劑。通常涂層厚度為1.2～2.0mm。在物料保存時也需注意，防城港熱熔標線涂料，例如反光玻璃珠的放置需要干燥的環(huán)境，以免受潮結團。

熱熔標線涂料劃線是指通過加熱涂料桶內(nèi)的劃線涂料漆溶化，一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成，熱熔涂料在常溫下為粉狀，熱熔涂料冷卻后就會干固，熱熔反光標線涂料，為防止熱熔涂料起皮，一般會涂敷涂料底漆，有的路面還會同時撒布反光的玻璃珠，增加夜間反光識別性；對熱熔型道路涂料而言，其流動性是施工過程中比較重要的一個技術指標，調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保障質(zhì)量前提下，熱熔型道路標線涂料，使涂料具有良好流動性、涂料樹脂的比例不能太少。

熱熔標線涂料劃線耐久性：

1、耐磨耗性。汽車的前進完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對標線有很高的要求。我國路面情況比較復雜，有硬損的路面，金屬車輪的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都對路面標線的耐磨耗性有較高要求。當然，對于耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時間期限內(nèi)能保障其可視認性就可以了。

2、耐侯性。熱熔標線涂料需具有優(yōu)良的耐侯性。結合我國地域廣闊、東潮西燥、南熱北寒的氣候多樣性和路面的特點，可以調(diào)節(jié)涂料各原料的配比，來適應不同的氣候條件，可在不同的季節(jié)進行施工使用。耐久性應與對標線使用時間的期望值相對應，如道路標線定為2年涂覆1次，較佳的標線涂料就應該在達到2年左右時間時，大部分剝落，或經(jīng)過簡單的清掉達到路面路基無痕跡，以避開舊線影響新劃標線對車流的引導，或消耗大量工時進行清掉。

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