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一、分解方法如下步驟。 1、從飛輪殼上拆下液力傳動裝置,再從飛輪箱中拆下泵輪與飛輪的連接螺栓,叉車配件廠家,從飛輪箱中取出液力變矩器?! ?、由分動箱殼題上拆下隔離板。 3、由分動箱殼體上拆下隔離板。 4、由分動箱中拆下三菱叉車配件離合器組件和輸出軸?! ?、拆下油管、分配器傳動桿、液力傳動的配油盤等組件?! ?、拆下齒輪泵。液力變矩器經(jīng)解體后,應(yīng)分別情況加以清洗?! 《?、液力變矩器,它主要是依靠液體介質(zhì)傳遞能量,所以金屬的接觸和摩擦很少,使用壽命較長,很少發(fā)現(xiàn)損壞。應(yīng)保持油液清潔,定期清洗換油,清洗濾清器。叉車配件不應(yīng)該有彎曲、裂紋、斷裂或螺紋孔損壞等現(xiàn)象。配合面和磨擦面應(yīng)光滑。彎曲、裂紋和斷裂一般應(yīng)更換,配合面和摩擦面有溝痕不平,在允許范圍內(nèi)可用油石磨光修整,超限的應(yīng)更換。滾動軸承應(yīng)旋轉(zhuǎn)輕便宜靈活,無噪聲。停滯和卡住現(xiàn)象,否則應(yīng)給予更換。齒輪及軸齒輪,變矩器、分動箱中的齒輪,按其傳動性質(zhì)沒有換檔沖擊,所以齒輪的損壞多數(shù)是齒輪工作面的磨損,裂紋和斷裂。齒輪的輪齒如有磨損,裂紋和斷裂應(yīng)該及時的更換。檢查鋼質(zhì)或燒結(jié)摩擦片,鋼質(zhì)盤式摩片厚度1.5mm,燒結(jié)盤式摩擦片厚為2.5mm,如果磨損超過0.1mm,應(yīng)給予更換。
三菱叉車變速器是內(nèi)燃叉車傳動系統(tǒng)的主要部件之一,叉車配件,它一端與飛輪殼相連,另一端與驅(qū)動橋相連(大型叉車通過萬向傳動裝置與驅(qū)動橋相連)。在叉車運行中,變速器與發(fā)動機配合工作,以保證車有良好的動向性與經(jīng)濟性能。小噸位叉車(3噸以下)前進、后退均為兩個檔,大、中噸位叉車則多為3-5檔,防爆叉車配件,有的中、小噸位內(nèi)燃叉車采用無級變速?! ?、變速器的功用。擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的叉車行駛條件,使發(fā)動機在較好的工況下工作。在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下,使叉車反向行駛。中斷動力傳遞,以使發(fā)動機起動、怠速運轉(zhuǎn)和滑行等。 2、變速器的組成,變速器由變速傳動機構(gòu)和變速操縱機構(gòu)組成。變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向;操縱機構(gòu)的主要作用是控制傳動機構(gòu)實現(xiàn)變速器傳動比的變換?! ?、變速器的分類,變速器的種類很多,一般可分為無級變速器和有級變速器兩大類?! 、無級變速器,它可在一定范圍內(nèi)根據(jù)陰力的變化,自動、無級地改變傳動比和轉(zhuǎn)矩。 B、有級變速器,它是具有若干個定值的傳動比可供選擇的變速器。有級變速器根據(jù)齒輪嚙合形式分為滑動齒輪嚙合式、嚙合套嚙合式、同步器嚙合式。根據(jù)操縱形式可分為:機械換檔變速器和動力換檔變速器?! ?、機械換檔變速器,由于構(gòu)造簡單,操作方便,目前1-3t內(nèi)燃叉車大多使用這種形式的變速器,它由傳動部分、操縱機構(gòu)等部分組成。其中傳動部分由一軸、二軸、過渡軸、主動弧齒錐齒輪軸、檔位齒輪、速度滑移齒輪、方向滑移齒輪、過渡齒輪和輸出齒輪以及軸承等三菱叉車配件組成。操縱機構(gòu)由變速桿、換向桿、拔叉、拔叉軸和自鎖裝置(有的叉車還有互鎖裝置倒檔裝置)等三菱叉車配件組成。
4噸的柴油內(nèi)燃叉車基本組成主要由以下幾個系統(tǒng),1、工作裝置2、液壓系統(tǒng)3、制動系統(tǒng)4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)5、傳動系統(tǒng)6、車體部分7、電氣系統(tǒng)8、發(fā)動機裝置?! ∫弧?工作裝置配件。叉車的工作裝置用來取、放、升、降貨物,并在短途運輸中承載貨物,從而使叉車完成裝卸、堆垛、短距離運輸?shù)裙ぷ鳌! 《?液壓系統(tǒng)配件。叉車液壓系統(tǒng)又稱為液壓傳動系統(tǒng),它主要是利用工作液體如液壓油傳遞能量的傳動機構(gòu),主要用于門架的起升和傾斜機構(gòu)的工作,具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞平穩(wěn)、調(diào)節(jié)及換向方便等優(yōu)點。液壓系統(tǒng)主要由動力機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、操縱機構(gòu)、輔助裝置、傳動介質(zhì)等部分組成,通常采用結(jié)構(gòu)表示法和職能符號式表示法。液壓系統(tǒng)配件有液壓泵、油箱、多路換向閥、屬具閥桿、起升閥桿、傾斜液壓缸、起升液壓缸、屬具液壓缸、單向節(jié)流閥?! ∪?制動系統(tǒng)。叉車的制動系統(tǒng)是制約叉車行駛的機構(gòu),叉車配件維修,用以消耗叉車行駛積蓄的動能,強制其減速以至完全停車。制動系統(tǒng)行駛工作的可靠性決定的著叉車的安全性能,因此它不公可以保證叉車以較高的平均速度行駛,而且還可以提高叉車的作業(yè)生產(chǎn)率。主要由制動器和制動驅(qū)動機構(gòu)兩大部分組成,這里包括了行車制動(又可以稱為腳制動)和駐車制動(又可以稱為手制動)兩套制動裝置構(gòu)成?! ∷?、 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要作用是在叉車駕駛員的操縱下,控制叉車的行駛方向。由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向器以及液壓缸、轉(zhuǎn)向節(jié)等組成。叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通??梢苑譃闄C械式轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、全液壓轉(zhuǎn)向三種。
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