至揚(yáng)五金-直線導(dǎo)軌滑塊-直線導(dǎo)軌

HIWIN直線導(dǎo)軌

                                                                         直線導(dǎo)軌的精度

     直線導(dǎo)軌精度等級(jí)分為（行走平行度，直線導(dǎo)軌滑塊，以下以導(dǎo)軌100mm長(zhǎng)為例）、一般級(jí)（無(wú)標(biāo)示/C）5μm、高dang（H）3μm、精密級(jí)（P）2μm、超精密級(jí)（SP）1.5μm、超超精密級(jí)（UP）1μm

     依據(jù)不同機(jī)械的用處。給予滑塊預(yù)壓。一般預(yù)壓分為 無(wú)預(yù)壓 中預(yù)壓 重預(yù)壓。預(yù)壓越大剛性越好。載荷：一般在選型之初，就斷定額定動(dòng)載荷的1/3為運(yùn)用實(shí)踐載荷的上限。所以一般加到中預(yù)壓就可保證不存在下沉多少。假如上下運(yùn)用導(dǎo)軌時(shí) 導(dǎo)軌直起到導(dǎo)向效果。滑塊上升多少和運(yùn)用的絲杠或者其它傳動(dòng)方法有聯(lián)系，和滑軌和滑塊沒(méi)有聯(lián)系。

      不同的牌子區(qū)分基本是三種，通常空隙，輕預(yù)壓，直線導(dǎo)軌尺寸，中預(yù)壓空隙zui大的效果就是能夠影響導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載才能和剛性。并且挑選有空隙的導(dǎo)軌，TBI直線導(dǎo)軌，能夠在必定程度上減免往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的振蕩和沖擊。3、載重時(shí)，滑塊是不會(huì)下沉的多少的，精que說(shuō)法應(yīng)該是發(fā)作彈性形變，假如要說(shuō)多少的話，現(xiàn)在任何導(dǎo)軌材料都沒(méi)有標(biāo)示，由于其能夠疏忽掉的。

直線導(dǎo)軌

                                                                    直線導(dǎo)軌工作原理

直線導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，是由鋼zhu在滑塊跟導(dǎo)軌之間滾動(dòng)循環(huán)， 從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌輕易的線性運(yùn)動(dòng)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，使線形導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓的線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

    直線導(dǎo)軌可分為：滾輪直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌，圓柱直線導(dǎo)軌，滾珠直線導(dǎo)軌，三種，是用來(lái)支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。依按mo擦性質(zhì)而定，直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌可以分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。

    直線導(dǎo)軌定義：直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，且可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)的直線運(yùn)動(dòng)。在大陸稱直線導(dǎo)軌，臺(tái)灣一般稱線性導(dǎo)軌，線性滑軌。

分類：分為方形滾珠直線導(dǎo)軌，雙軸芯滾輪直線導(dǎo)軌，單軸芯直線導(dǎo)軌。

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