汽車級電阻-上海提隆-1206汽車級電阻

?合金電阻在汽車上應(yīng)用

      隨著汽車生產(chǎn)工藝的進步，越來越多的材料進入汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，因而合金在汽車生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，汽車級電阻2512，汽車電阻中我們我們經(jīng)常看到一種合金電阻，這種電阻在汽車產(chǎn)品的使用數(shù)量也在上升。

     

      臺灣光頡合金電阻有LR、LRP、LRJ、LRC、LRS、MF、LRM......等

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汽車級電阻

使用車規(guī)零件的壞處

       任何選擇都不可能只有好處沒有壞處，使用車規(guī)電子元件有什么壞處呢？

       首先就是貴，體系要求高，開發(fā)驗證花費大，產(chǎn)量低導(dǎo)致成本高出消費電子一大截。相對較高的門檻也使得存在較多的銷售溢價。

       其次的壞處就是選型困難。玩電子的人都知道發(fā)展到今天，電子元件相當(dāng)?shù)呢S富，做相同功能的產(chǎn)品可以有多種方案，復(fù)雜度可能差異巨大，但有時為達(dá)到車規(guī)的要求，不得不放棄一些集成度高的方案。

       還有一個比較明顯的壞處就是某些產(chǎn)品技術(shù)落后，大量的驗證工作影響到了新產(chǎn)品的上市速度，同時，芯片廠家一般的投放策略也是希望在消費電子市場上成熟后，1206汽車級電阻，才將該產(chǎn)品應(yīng)用在到汽車市場上。

汽車用薄膜電阻 采暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)用貼片電阻

產(chǎn)品優(yōu)勢：材質(zhì)性能穩(wěn)定不易氧化，SMT自動貼裝快捷，低溫漂汽車級電阻，可靠性高，不會因焊接位置的細(xì)微變化而影響接入阻值所有產(chǎn)品均是由原廠直接供貨、均為原裝、流通環(huán)節(jié)少、品質(zhì)有保障阻值基本不隨溫度變化多少，可靠性極強有不同的外型封裝尺寸可供選擇可靠的質(zhì)量和快捷的生產(chǎn)交期機械強度高、高頻特性優(yōu)越、低自感系數(shù)抗震性強、抗干擾能力強、高頻特性好產(chǎn)品無鉛設(shè)計，符合RoHS 要求可接受訂貨，原廠保持良好的供應(yīng)關(guān)系，所有產(chǎn)品均可持續(xù)供貨體積小（小型化占空間?。?、重量輕、裝配成本低，并與自動裝貼設(shè)備匹配

      汽車用薄膜電阻  采暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)用貼片電阻主要應(yīng)用領(lǐng)域：電源適配器、伺服器、電子電力設(shè)備、電池保護板、動力鋰電保護板、充電樁、電動車電源管理系統(tǒng)表、動力電池保護板、儀器儀yi療器械、電池充電器、電器控制面板、電池檢測儀、傳感器、電源供應(yīng)器、電源保護板、數(shù)顯電流表、測試儀器、電源省電管理、主機板過電流保護、汽車線路、馬達(dá)控制、工業(yè)儀器變頻器、音箱、錄音機改裝車、電源管理系統(tǒng)。

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