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每一種機(jī)械的使用都是為了減輕勞動(dòng)量，提高工作效率，那么是如何提高吹纜機(jī)的穿纜效率的呢？下面就關(guān)于這個(gè)問題和大家簡(jiǎn)單介紹一下：

吹纜機(jī)是把高于氣流和光纜通過空壓機(jī)產(chǎn)生的氣流推進(jìn)去的，由于在管道內(nèi)部充滿了氣體，會(huì)增加由于管壁內(nèi)層固體硅膠極低的摩擦系數(shù)而大大減小纜線前進(jìn)時(shí)的磨擦力，再加上氣流的流動(dòng)性，高速吹纜施工，使得微纜在管道中高速前進(jìn)，正是由于這種氣體產(chǎn)生的推力，才不會(huì)危害到光纜的機(jī)械功能，就是這種特性就使得穿纜的速度得到了提升。

以往光纜管道采用的是水泥管（因施工復(fù)雜、摩擦系數(shù)大等原因已基本不采用）或PVC塑料管，一般采用牽引法敷設(shè)光纜，這種方法，由于管道內(nèi)壁摩擦系數(shù)大而使得穿纜距離短、速度慢，高速公路吹纜施工，且容易造成光線的機(jī)械拉伸破壞。為解決敷設(shè)光纜過程中管道內(nèi)壁的潤(rùn)滑問題，在硅芯管誕生之前，高速電纜吹纜多少錢一公里，人們一般采用加潤(rùn)滑劑的辦法，即將液體的潤(rùn)滑劑涂敷于管道內(nèi)壁，但由于重力作用，潤(rùn)滑劑不能均勻地分布于管道內(nèi)壁，而且還會(huì)被前段干燥的光纜帶走。因此潤(rùn)滑的問題直接影響了穿纜的長(zhǎng)度和速度。  

通信光纜是高速公路機(jī)電系統(tǒng)中視頻、數(shù)據(jù)、語音及網(wǎng)絡(luò)等信息的傳輸介質(zhì)，是高速公路的通信血脈，西安高速吹纜，通信光纜施工質(zhì)量的好壞將直接影響到高速公路運(yùn)營使用的效果。本文根據(jù)筆者的工程經(jīng)歷及參考相關(guān)資料，對(duì)目前主流的高速公路通信光纜施工所涉及的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和施工方法，如光纜的配盤、光纜敷設(shè)、光纜的接續(xù)等施工工序和施工中各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)分析，與廣大高速公路同仁共勉。

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