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螺旋輸送機配套電機次要依據(jù):運用環(huán)境、構(gòu)造型式、電動機類型、電壓等級、額外轉(zhuǎn)速、傾定功率等來選型的。下面我們來仔細說說。
1、運用環(huán)境
選擇電動機之前,密封皮帶機廠,應詳細理解電動機的運用環(huán)境,以便選擇滿足環(huán)境條件要求的電動機。所謂運用環(huán)境,次要是指電動機運轉(zhuǎn)地點的海拔、環(huán)境空氣溫度、環(huán)境空氣絕対濕度以及能否有曝炸性風險環(huán)境等。普通狀況下,電動機在以下環(huán)境條件下應滿載正常運轉(zhuǎn):
(1)海拔不超越1000 m;
(2)運轉(zhuǎn)地點的較高環(huán)境空氣溫度不超越40 C,較低環(huán)境空氣溫度爲15 C.
(3)運轉(zhuǎn)地點的較濕月份的均勻較高絕対濕度爲90%,宣城密封皮帶機,同時該月均勻較高溫度不高于25C.
假如電動機運轉(zhuǎn)地點的環(huán)境條件不能滿足以上要求,例如,低溫、高濕環(huán)境,鹽霧、霉菌環(huán)境,高海拔、高溫環(huán)境,戶外、船用環(huán)境以及有曝炸性風險環(huán)境等,則應依據(jù)國度規(guī)范的有關(guān)規(guī)則,鎮(zhèn)重選擇電動機的類型、構(gòu)造型式和額外功率等。以保證電動機平安牢靠和經(jīng)濟地運轉(zhuǎn)。
2、構(gòu)造型式
螺旋輸送機電動機的構(gòu)造型式次要指電動機的外殼防護型式、冷卻辦法及裝置辦法等。
現(xiàn)在的輸送機已逐漸實現(xiàn)自動變速,要求輸送要能自動而省力。所以就研制出了可變速驅(qū)動化了的輸送機。按可變速化的方式來說,有機械式的無段式變速及各種電氣式的變速網(wǎng)帶輸送機,但選用具有控制性,維護保養(yǎng)性及經(jīng)濟性俱佳的變頻器驅(qū)動網(wǎng)帶輸送機,與日俱增。下面講一下輸送機如何實現(xiàn)自動變速。
1、輸送機可以利用鼠籠型感應電動機實現(xiàn)自動變速: 此型的電動機形體小,可以像機械式變速機不要變速部的空間,驅(qū)動都可以形小而輕;倘再附裝傳動裝置,則效果倍乘。無電刷或整流子,因而基乎免維護的。
2、輸送機可以利用既設(shè)的電動機實現(xiàn)自動變速,于既設(shè)的電路中插入變頻器就可以把一定速的輸送機,搖身一變?yōu)榭蔁o段化變速。
對于帶式輸送機,主要用于支撐輸送機皮帶和煤在輸送機皮帶上,以確保輸送機皮帶的穩(wěn)定運行。 如果選擇的輥子形式和間距不合理,將直接影響整個帶式輸送機在運行過程中的異常,不能保證煤的穩(wěn)定輸送。
1、平輥。 平行輥通常是較長的輥,主要用作下部輥以在空段中支撐傳送帶。 通常,下惰輪軸頭卡在框架的支撐中。 支架具有三個槽VI,用于調(diào)節(jié)惰輪的位置,以校正輸送帶在空段中的偏離。
2、上輥槽。 帶槽的上惰輪通常由三個短惰輪組成,槽角為30°,35°和45°。 凹槽的上輥的標準凹槽角為35°,輸送機中常用的是35°開槽輥和35°開槽前傾輥。 通常用作運輸煤炭等的重型惰輪。
3、過渡輥。 在設(shè)計過程中,對于大型輸送機,長距離輸送機,較大的輸送帶張力和重要的輸送機,通常應設(shè)置過渡部分,并在其中放置過渡輥。 表1列出的數(shù)據(jù)顯示了從磁鼓的中心線到一組普通開槽輥的中心線的小過渡長度。在條件允許的情況下,還應相應設(shè)置尾部過渡。
4、緩沖惰輪。 對于緩沖輥,通常使用橡膠環(huán)結(jié)構(gòu),并且每組帶槽的輥架均由三個緩沖輥組成。 為了減少沖擊負荷,密封皮帶機價格,可以使用彈簧鋼在兩側(cè)制作滾輪支架。 緩沖輥的凹槽角具有三種形式:30°,35°和45°。 當使用棉帆布芯傳送帶時,只能使用35°凹槽緩沖輥。 它主要安裝在傳送帶的裝載位置,密封皮帶機公司,并起到保護傳送帶的緩沖作用。
5、自調(diào)心惰輪。 形式有很多,根據(jù)使用形式可分為上對中輥和下對中輥兩種。 根據(jù)用途的不同,可分為摩擦對中輥和堆放對中輥兩種。 自調(diào)心輥的作用主要是在運行過程中自動糾正輸送帶過度偏斜,防止輸送帶蛇行,確保輸送機穩(wěn)定運行。
6、螺旋惰輪。 它主要用于清潔附著在傳送帶支撐面上的煤。 其功能與清潔器的功能相同。 通常,靠近輸送機頭輥的下部惰輪組可以設(shè)計為螺旋惰輪。
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