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網(wǎng)帶輸送機的打滑及解決辦法
企業(yè)可根據(jù)網(wǎng)帶輸送機的工作條件制定檢修周期。升降機常見問題與保養(yǎng)升降機在出廠前均已檢驗調(diào)試，各項技術(shù)指標達到設(shè)計要求，使用時只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。輸送帶在運行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有：

1、 網(wǎng)帶輸送機初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動時，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，密封皮帶機多少錢，加大初張力。

2、 網(wǎng)帶輸送機傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

3、 網(wǎng)帶輸送機尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多，

沒有及時檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

4、 網(wǎng)帶輸送機啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電，可點動兩次后再啟動，也能有效克服打滑現(xiàn)象。

5、 網(wǎng)帶輸送機輸送帶的負荷過大，密封皮帶機批發(fā)，超過電能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電起到了保護作用。否則時間長了電將被燒毀。但對于運行來說則是打滑事故。 克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。

埋刮板輸送機的安裝需要以下工作：

1、安裝機頭和尾部：

鼻子和尾部之間應該有一些空間，以便于維護和檢修。 鏈輪中心線應垂直于輸送機中心線和水平面。

2、安裝刮1刀鏈：

刮1刀鏈應在安裝前預先接線，密封皮帶機廠家，刮1刀均勻分布在鏈條中。 如果是兩條鏈，請選擇相同的長度，或根據(jù)工廠配對鏈進行組裝。 鏈條不得扭曲。 環(huán)鏈焊縫的末端朝上，以防止鏈條和鏈輪受到擠壓。

3、檢查和空操作：

安裝輸送機后，應對輸送機進行檢查和啟動。 干運行2h，主要檢查驅(qū)動裝置和刮1刀是否正常運行。 同時，緊壓相鄰的中間槽，再次擰緊鏈條以調(diào)節(jié)鏈條的長度。

刮板輸送機的常見保護有急停保護、電機綜合保護、欠速保護和溜槽堵塞保護。

急停保護：主要用于刮板輸送機停電后，銅陵密封皮帶機，作業(yè)人員檢查作業(yè)過程中防止設(shè)備誤啟動而增加的保護。對刮板輸送機而言，急停裝置一般設(shè)在機頭位置，急停內(nèi)部采用常閉點的方式，串聯(lián)在控制電路中，當急停按鈕斷開后，既能返回PLC急停信號，又能直接切斷控制電路，確保設(shè)備不會啟動。

電機綜合保護：主要是安裝在電氣設(shè)備動力輸出回路上，通過檢測三向電纜的電流反饋電路信息，內(nèi)容主要包括過流、堵轉(zhuǎn)、欠壓、過壓、三相不平衡、漏電和短路。主要通過電流互感器、零序互感器和電機綜保控制器組成，根據(jù)采集到的信號進行內(nèi)部計算處理，當達到設(shè)定值時通過常開常閉觸點給PLC信號，通過自動控制程序斷開電路，從而達到保護電器設(shè)備的作用。

欠速保護：是在刮板輸送機尾輪一側(cè)的內(nèi)緣上焊接一塊鐵片，讓鐵片作為被測物體。當刮板輸送機尾輪轉(zhuǎn)動時，鐵片跟著尾輪一塊轉(zhuǎn)動，在尾輪附近安裝的接近開關(guān)，檢測到一個連續(xù)的脈沖信號，這個脈沖信號經(jīng)過配電室PLC柜內(nèi)安裝的二次儀表轉(zhuǎn)換后會以一個開關(guān)量的形式反饋給PLC，采用的是常閉點，動作時斷開。

溜槽堵塞保護：一般設(shè)置在刮板輸送機機頭溜槽側(cè)面或者是落料點的側(cè)面，防止煤塊堆積起來，造成設(shè)備故障。選煤廠一般采用重錘式保護開關(guān)。重錘采用的電壓為220V，常閉裝置。內(nèi)部有導電液體，當垂直立起時導通，當煤塊堆積起來后導致傾斜或者倒立時斷開，返回PLC開關(guān)量信號。

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