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橋式起重機(jī)安全保護(hù)措施之二
力矩限制器
是臂架式起重機(jī)的超載保護(hù)安全裝置。臂架式起重機(jī)是用起重力矩特性來(lái)反映載荷狀態(tài)的,而力矩值是由起重量、幅度(臂長(zhǎng)和臂架傾角余弦的乘積)和作業(yè)工況等多項(xiàng)參數(shù)決定的,控制起來(lái)比較復(fù)雜,電子式力矩限制器較好地解決了這個(gè)問題。以流動(dòng)式起重機(jī)的力矩限制器為例說(shuō)明其工作原理。力矩限制器由載荷檢測(cè)器、臂長(zhǎng)檢測(cè)器、角度檢測(cè)器、工況選擇器和微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成(見力矩限制器工作原理圖)。當(dāng)起重機(jī)進(jìn)人工作狀態(tài)時(shí),將實(shí)際各參數(shù)的檢測(cè)信號(hào)輸入計(jì)算機(jī),經(jīng)過運(yùn)算、放大、處理后,顯示相應(yīng)的參數(shù)值,云南橋式雙梁起重機(jī)2018新款,并與事先存人的額定起重力矩值比較。當(dāng)實(shí)際值達(dá)到額定值的90%時(shí),發(fā)出預(yù)警信號(hào),當(dāng)超載時(shí)則發(fā)出報(bào)警信號(hào),LH型橋式雙梁起重機(jī)2018新款,并使起重機(jī)停止向危險(xiǎn)的方向(起升、伸臂、降臂、回轉(zhuǎn))繼續(xù)動(dòng)作。
橋式起重機(jī)主梁下沉的影響因素較多,概括起來(lái)大概有以下幾個(gè)方面:
1,橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各個(gè)部位存在著不同方向與性質(zhì)的應(yīng)力,這些應(yīng)力有的來(lái)自于載荷作用,有的則由制造的工藝和焊接焊縫及其附近的金屬不均勻的收縮而產(chǎn)生的。起重機(jī)在使用過程中,這些應(yīng)力趨于均勻化以致消失,從而引起結(jié)構(gòu)塑性變形。
2,起重機(jī)運(yùn)輸存放及吊裝的影響,不合理的運(yùn)輸、存放、起吊和安裝,都能引起橋架結(jié)構(gòu)的變形。
3,使用方面的影響橋式起重機(jī)時(shí)再一定條件下設(shè)計(jì)的,對(duì)于超負(fù)荷、偏載等不合理的使用,都將引起橋架變形。如某廠有一臺(tái)75噸橋式起重機(jī),因經(jīng)常超負(fù)荷工作,3年內(nèi)就使主梁下沉了40mm.
4,修理方法的影響在橋架上氣割或焊接,不采取任何防范變形的措施,不均勻的加熱,QD20/5t橋式雙梁起重機(jī)2018新款,也將引起橋架變形。
5,高溫的影響熱加工車間使用的橋式起重機(jī)較冷加工車間使用的起重機(jī)主梁下沉現(xiàn)象要普遍,下沉的程度也較為嚴(yán)重。其原因時(shí)冶煉輻射熱將造成主梁的下蓋板溫度高于上蓋板溫度,使下蓋板的延長(zhǎng)量大于上蓋板,在載荷作用下導(dǎo)致了主梁拱度的自然減少。
山東起重機(jī)廠家生產(chǎn)單梁起重機(jī),作為山東起重機(jī)的廠家,QD16/3.2t橋式雙梁起重機(jī)2018新款,專門生產(chǎn)制造單梁起重機(jī),山東魯新起重設(shè)備有限公司生產(chǎn)的單梁起重機(jī)型號(hào)主要有:
LD-A型單梁橋式起重機(jī)、LX型單梁懸掛起重機(jī)、LXB型防爆懸掛梁式起重機(jī)
LXG型過梁懸掛起重機(jī)、LB型防爆梁式起重機(jī)、LZ型單梁抓斗橋式起重機(jī)
LDE型單梁橋式起重機(jī)、LDy型冶金單梁橋式起重機(jī)、LH型葫蘆雙梁橋式起重機(jī)
LHB型防爆葫蘆雙梁橋式起重機(jī)、LHy型冶金雙梁橋式起重機(jī)、QD型電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)
QZ型抓斗橋式起重機(jī)、QL型電磁掛梁橋式起重機(jī)、QC型電磁橋式起重機(jī)
QE型雙小車橋式起重機(jī)、QB型防爆雙梁橋式起重機(jī)、QG型掛梁橋式起重機(jī)
BQZ型防爆抓斗橋式起重機(jī),QDy型冶金橋式起重機(jī),YZ型冶金鑄造起重機(jī)
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