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閩通物流座落于小商品城義烏市。義烏-福建、福州、泉州、晉江、石獅、廈門、漳州物流/貨運(yùn)/托運(yùn)公司,秉承“快捷、守信”的服務(wù)宗旨,堅(jiān)持以客戶為中心,以誠(chéng)信的服務(wù)、合理的價(jià)格、完善的運(yùn)營(yíng)體系以及良好的管理制度,為客戶提供準(zhǔn)確、可靠、及時(shí)的服務(wù)。
運(yùn)輸職能主要是實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的空間移動(dòng)。生產(chǎn)社會(huì)化、化程度的提高,生產(chǎn)與消費(fèi)在同一地點(diǎn)幾乎成為不可能,運(yùn)輸本身就是解決物質(zhì)資料在生產(chǎn)地點(diǎn)和需要地點(diǎn)之間的空間差異,金華到福州托運(yùn)物流,創(chuàng)造物品的空間效用,實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的使用價(jià)值。運(yùn)輸包括企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸以及城市之間、農(nóng)村與城市之間、國(guó)與國(guó)之間的運(yùn)輸?shù)?。所以,?shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的空間位移,運(yùn)輸是一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動(dòng)中處于中心地位,托運(yùn)物流收費(fèi),是物流的一個(gè)支柱。對(duì)運(yùn)輸問題進(jìn)行研究的內(nèi)容主要有:運(yùn)輸方式及其運(yùn)輸工具的選擇,運(yùn)輸線路的確定,以及為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全、迅速、準(zhǔn)時(shí)、價(jià)廉的目的所施行的各種技術(shù)措施和合理化問題的研究等。儲(chǔ)存保管。儲(chǔ)存保管是物流另一個(gè)極為重要的職能。一般來講,儲(chǔ)存保管是通過倉(cāng)庫的功能來實(shí)現(xiàn)的托運(yùn)物流。有物質(zhì)資料的儲(chǔ)存,就必然產(chǎn)生如何保持儲(chǔ)存物質(zhì)資料的使用價(jià)值和價(jià)值不致于發(fā)生損害的問題,為此就需要對(duì)儲(chǔ)存物品進(jìn)行以保養(yǎng)、維護(hù)為主要內(nèi)容的一系列技術(shù)活動(dòng)和保管作業(yè)活動(dòng),以及為了進(jìn)行有效的保管,需要對(duì)保管設(shè)施的配置、構(gòu)造、用途及合理使用、保管方法和保養(yǎng)技術(shù)的選擇等作適當(dāng)處理??梢姡瑑?chǔ)存保管是物流的重要職能,它與運(yùn)輸構(gòu)成了物流的兩大支柱,在物流活動(dòng)中也處于中心地位,其他物流活動(dòng)都是圍繞著儲(chǔ)存保管與運(yùn)輸進(jìn)行的。
歡迎廣大有意向的客戶聯(lián)系咨詢!我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!
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閩通物流與您分享托運(yùn)辦理程序: 零擔(dān)貨物的托運(yùn)
(1)辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸,托運(yùn)物流公司地址,由托運(yùn)人填寫“汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”。運(yùn)單填寫必須字跡清楚。
托運(yùn)人對(duì)貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)在運(yùn)單中注明。
托運(yùn)人注明的特yue事項(xiàng),經(jīng)承運(yùn)人同意后,承托雙方簽章生效。
(2) 零擔(dān)貨物的包裝必須符合國(guó)家和交通運(yùn)輸bu門的規(guī)定和要求。對(duì)不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物,應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝。對(duì)不會(huì)造成運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物,如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝,托運(yùn)人應(yīng)在“特yue事項(xiàng)”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。
(3)托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí),其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通bu頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》;按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品,其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。
(4) 托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險(xiǎn)、禁運(yùn)、限運(yùn)和貴重物品。
(5) 托運(yùn)法令禁運(yùn)、限運(yùn)以及需要辦理、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)貨物,托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。
(6)托運(yùn)時(shí),托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運(yùn)輸號(hào)碼的貨物標(biāo)簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲(chǔ)存的貨物,應(yīng)在貨物明顯處加貼儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志,并在運(yùn)單“特yue事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。
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閩通物流與您分享
整個(gè)流通不能如上分解,但在一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中,據(jù)其特點(diǎn),可分為如下四種物流:
① 從生產(chǎn)地到市場(chǎng)之前的商品移動(dòng)--"生產(chǎn)物流(內(nèi)部物流)";
② 到市場(chǎng)后,再送到顧客手里--"銷售物流(市場(chǎng)物流)";
③ 購(gòu)買商品和原材料等活動(dòng)--"采購(gòu)物流";
④ 接受容器和退貨等活動(dòng)--"回收物流"。
之所以如上分解,是因?yàn)樗鼈兗词棺咄粭l運(yùn)輸渠道、用一樣的流通設(shè)施操作,但各自有不同的特點(diǎn)、根據(jù)不同的條件作業(yè),其管理方法、評(píng)價(jià)的方法有所不同。當(dāng)然,作為物流系統(tǒng),必須要在統(tǒng)籌安排的思想指導(dǎo)下,在大的意義上,通過一個(gè)系統(tǒng)體系經(jīng)營(yíng)。在宏觀的社會(huì)性物流中,一般不作如此分解,有時(shí)只是指導(dǎo)這種場(chǎng)合下的物流分為"區(qū)間物流"和"區(qū)內(nèi)物流",或者是分為國(guó)內(nèi)物流與國(guó)際物流,還有分為"產(chǎn)業(yè)物流"、"商業(yè)物流"和"消費(fèi)者物流"的。
總之,物流是流通中物資物理性移動(dòng)的總稱的說法和概念,之所以要把它作適當(dāng)細(xì)分,只是為了管理上、統(tǒng)計(jì)上的方便,一定要分清楚是很困難的,而且過于細(xì)分,可能就失去意義了。
企業(yè): 義烏市閩通貨運(yùn)代理有限公司
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