歐科能源技術(shù)公司(圖)-LNG汽化撬銷售-杭州LNG汽化撬

有應(yīng)急裝置當(dāng)高壓氣體設(shè)備發(fā)生事故時(shí)，為防止直接損害其他設(shè)備

有應(yīng)急裝置

　　當(dāng)高壓氣體設(shè)備發(fā)生事故時(shí)，為防止直接損害其他設(shè)備，必須在連接設(shè)備的管路上安裝切斷裝置，必要時(shí)安裝快速切斷閥。對(duì)快速切斷閥的泄漏量要有嚴(yán)格規(guī)定。在容易發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)合，要從結(jié)構(gòu)上考慮到燃?xì)庹{(diào)壓器的耐火性，LNG汽化撬安裝，或者用防火涂層等辦法。應(yīng)急裝置里有防火袋，它在幾分鐘之內(nèi)就可以套上，袋的材料含有多層的陶瓷纖維或玻璃纖維，還可以采用連桿保護(hù)的方法，夾持元件可以用一些易熔連桿，電熱連桿，這些連桿受熱時(shí)啟動(dòng)，在著火的危險(xiǎn)時(shí)刻斷開(kāi)，使閥門(mén)移動(dòng)到一個(gè)保險(xiǎn)的位置。

LNG氣化站的工藝特點(diǎn)

LNG氣化站氣化站的特性：

1、LNG氣化站的工藝特點(diǎn)為“低溫儲(chǔ)存、常溫使用”。儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)溫度Z低達(dá)到-196℃(LNG儲(chǔ)存溫度約為-162℃)，而出站天然氣溫度要求不低于環(huán)境溫度10℃左右。

2、LNG氣化站低溫儲(chǔ)罐，閥門(mén)、管線和管件的保冷性能要好。

3、LNG氣化站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、管道、儀表、閥門(mén)及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、密封性和抗腐蝕性。

4、氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到Z大的氣化流量。

5、低溫儲(chǔ)罐，氣化器、管線、過(guò)濾器都屬于壓力容器，因此其管理必須按壓力容器來(lái)管理。如在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動(dòng)壓力容器的位置，都必須向壓力容器的監(jiān)查單位申報(bào)。

LNG車輛相對(duì)有較大的優(yōu)勢(shì)加氣速度快：加氣一般需要2-4分鐘，并且行駛里程長(zhǎng)。污染?。焊臑長(zhǎng)NG車后，尾氣中的SO2可減少90%以上，CO可減少90%，HC可減少74%， NOX可減少39%，CO2可減少24%，LNG汽化撬銷售，噪音降低40%，大大降低了環(huán)境污染。每替代一噸柴油可減少二氧化碳排放0.88噸。燃料成本低：這主要表現(xiàn)在燃料價(jià)格上，LNG市場(chǎng)銷售價(jià)格較高的為4.5元左右，0#柴油價(jià)格為7.11元，93#價(jià)格為7.63元，97#價(jià)格為7.63元，費(fèi)用可節(jié)約40%以上。使用安全：LNG相對(duì)密度為0.7左右，比空氣輕，泄漏后很容易擴(kuò)散，不會(huì)積聚在低洼處著火；燃點(diǎn)為650℃，比柴油燃點(diǎn)260℃高許多，不易輕易點(diǎn)燃；另外，LNG汽車用的鋼瓶是高壓容器，其制造、檢驗(yàn)和試驗(yàn)都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并且有防爆裝置，不會(huì)因?yàn)榕鲎舶l(fā)生火災(zāi)或。延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，降低維修費(fèi)用：LNG辛烷值為130，成分穩(wěn)定，不含有硫化物、水分等腐蝕性物質(zhì)。LNG燃燒充分，不積碳，噪音低，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，可節(jié)省50%以上的維修費(fèi)用。動(dòng)力性能好：針對(duì)重卡載重大、上下坡多的工況（特別是自卸等工程用車），開(kāi)發(fā)了重卡版氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)加大低速時(shí)的充氣效率，杭州LNG汽化撬，提高了低速扭矩，降低了燃料消耗率。采用濰柴、上柴的大功率氣發(fā)動(dòng)機(jī)，按照天然氣特性標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)電控程序，保證了重卡足夠的功率和扭矩的需要。低溫啟動(dòng)性能好:低啟動(dòng)溫度-30℃，ECU根據(jù)水溫、空氣溫度對(duì)燃料噴射和點(diǎn)火提前角進(jìn)行補(bǔ)償，LNG汽化撬廠，保證低溫啟動(dòng)性能。0#柴油在冬季-10度時(shí)會(huì)產(chǎn)生結(jié)臘，無(wú)法正常使用，需更換-20#柴油，在-30℃時(shí)需更換-35#柴油，燃料成本更高。LNG在-30℃以上時(shí)可正常燃燒，在冬季其燃料費(fèi)用節(jié)約50%以上。

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