宜興液化天然氣- 榮盛達（無錫）-液化天然氣批發(fā)

液化車

CNG汽車是指以壓縮替代常規(guī)或柴油作為汽車燃料的汽車。國內(nèi)外有管網(wǎng)條件的地區(qū)均以發(fā)展CNG汽車為主。CNG汽車是指主要由構(gòu)成的在25MPa左右的壓力下儲存在車內(nèi)類似于油箱的氣瓶內(nèi)，用作汽車燃料。主要工藝過程在CNG汽車站將0.3~0.8MPa低壓，經(jīng)過壓縮機升壓到25MPa，由順序控制盤控制，按高、中、低壓順序儲存到儲氣鋼瓶組，再由CNG加氣機向汽車鋼瓶加注。而汽車鋼瓶高壓氣再經(jīng)過減壓裝置減壓后經(jīng)燃氣混合氣向發(fā)動機供氣。

樞紐競爭與歐洲政治能源化

交易樞紐是一個有利于金融交易的平臺，成熟度不同的市場交易樞紐各有區(qū)別。交易樞紐除了是必要的監(jiān)管框架和完全自由的市場外，液化天然氣廠家，還需是多個供應(yīng)商和買家的所在地。這是因為參與者會通過招的過程扮演確定市場價格的角色，而交易量也必須足夠大。通常情況下，交易樞紐可以是虛擬的，也可以是現(xiàn)實存在的。在虛擬的狀況中，液化天然氣供應(yīng)商，交易樞紐會為整個國家或跨地區(qū)提供一個交易平臺，允許所有在區(qū)域內(nèi)的任何節(jié)點被注入系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

管輸定價“新規(guī)”征求意見

為了探索建立新形勢下管道運輸價格機制，加強管道運輸價格監(jiān)管，提格監(jiān)管的科學性、規(guī)范性和透明度，國家發(fā)改委8月16日發(fā)布《管道運輸價格管理辦法（試行）》和《管道運輸定價成本監(jiān)審辦法（試行）》（以下統(tǒng)稱《辦法》），向社會公開征求意見，時間為2016年8月16日至2016年9月5日。管道運輸屬于網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷環(huán)節(jié)。隨著近年來我國管道快速發(fā)展并連接成網(wǎng)，宜興液化天然氣，現(xiàn)行管道運輸價格管理方式已不能適應(yīng)市場發(fā)展需要，迫切需要改革。為此，液化天然氣批發(fā)，國家發(fā)改委及相關(guān)部門經(jīng)過反復(fù)研究、多次聽取地方、相關(guān)部門及部分企業(yè)意見，總結(jié)管道運輸價格管理實踐經(jīng)驗，并在借鑒英、美、法等市場成熟國家通常做法的基礎(chǔ)上，起草了《辦法》，對管道運輸價格管理及定價成本監(jiān)審做出明確規(guī)定。

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