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這款車上部采用與車身融合的一體式導流罩,配合超大的前擋風玻璃和更加挺拔的A柱,使上部看起更加高大威猛;下部采用貫穿式的中網(wǎng)格柵和與車身同色保險杠,使下部看起穩(wěn)重大氣;另外配合帶LED日行燈,天津江淮4.2貨車,與遠近光一體式透鏡大燈,更加增添了科幻靈動的感受。
“顏值也是戰(zhàn)斗力,全新造型使整車風阻下降到0.45,靠顏值使油耗下降了0.5L/百公里”。廖智鵡介紹到,這款車超大的前風擋玻璃可以讓下視野提升10%,一體式超大后視鏡可以實現(xiàn)后視野提升10%,A柱障礙角的設計優(yōu)化能夠讓障礙角減少10%,從而增加駕駛員操作的便捷性和安全性。
說完兩種大燈的特點,我們再看回全新凱運。在外觀造型上,新款大燈造型有了很大的改動,兩條回旋鏢形狀的LED日行燈,猶如鋒利的眉毛,極具戰(zhàn)斗氣息。而且大燈和霧燈周圍都采用了熏黑風格,帶來了極高的辨識度。一般卡車上的LED大燈大多是采用反光碗結(jié)構(gòu)將光線反射到路面上,天津江淮4.2貨車4S店,實現(xiàn)前方照明。但全新江鈴凱運的這款大燈,采用了LED燈珠 透鏡的設計,可以將LED的光線進一步匯聚,再借助反光碗,天津江淮4.2貨車維修,達到“亮上加亮”的效果。
大單橋車型主要以快遞應用場景為主,而快遞運輸效率與否,天津江淮4.2貨車經(jīng)銷商,還得看車廂方量能有多大!乘龍H5大單橋為此可選裝配9.7x2.48x2.7~2.93m多款廂式貨廂,方量超過70m3,非常符合對容積需求較大的快遞快運、零擔速運等運輸領(lǐng)域??爝f物流時效性高,就要能夠跑得快。乘龍H5大單橋搭載了康明斯國六發(fā)動機,6.2L排量,輸出260匹馬力,在1300-1700轉(zhuǎn)時,可以爆發(fā)扭矩1020牛米,發(fā)揮出發(fā)動機的動力輸出,起步、超車、爬坡輕松自如,而且節(jié)油性能突出,比同類車型百公里油耗省1升以上。
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