歐科能源技術(圖)-LNG調(diào)壓撬廠家-沈陽LNG調(diào)壓撬

LNG車輛改裝的注意事項

LNG車輛改裝的注意事項：LNG﹨n儲存鋼瓶必須為雙層真空結構，因為LNG在-162℃低溫儲存，需要鋼瓶有良好的保溫性能；鋼瓶必須設置安全閥，LNG調(diào)壓撬銷售，當鋼瓶內(nèi)的LNG燃料長期不用時，會出現(xiàn)﹨n汽化現(xiàn)象，設置安全閥可以保證安全性；發(fā)動機要求的燃料供氣壓力為0.65MP，且要求能穩(wěn)定供氣，供氣溫度在20-50℃；發(fā)動機采用電控單點噴射技﹨n術。LNG汽車行駛問題：使用LNG作為燃料，LNG調(diào)壓撬生產(chǎn)廠家，一個335升的鋼瓶，能行駛500公里以上，解決車輛行駛里程問題；一個335升的LNG鋼瓶自身重量為225kg，充滿后的重量為353kg，并且安裝在車架上，大大降低車輛的，提高了車輛行駛安全。

LNG加氣站設備有哪些類型

LNG加氣站設備有哪些類型我們可以從LNG加氣站看到，要想完成更快的天然氣灌裝，此時需要由的LNG加氣站設備提供支撐。往來的車輛非常多，而且要快速準確完成加氣，同時確保加氣站的安全，所以必須要保證設備的質(zhì)量更好更齊全才行。我們是從事LNG加氣站設備生產(chǎn)的廠家，所以可以提供各種類型的設備，能夠在價格上有更多的優(yōu)惠，并且保證設備的質(zhì)量可靠性。當然LNG加氣站價格高低，其實與運行成本有關系，所以有更好的設備提供支撐，自然可以降低運營成本。市面上銷售的LNG加氣站設備類型有很多，譬如，一級站、二級站、三級站等型號，所以選擇合適的設備為更好經(jīng)營加氣站有好的效率體現(xiàn)。LNG加氣站設備廠家可提供各種類型的設備，且可靠性更高，可以終帶來的品質(zhì)感也會有明顯體現(xiàn)。

LNG加氣站如何解決LNG儲罐放散問題對于加氣站放散問題業(yè)內(nèi)人士是這樣說的，停駛狀態(tài)下LNG儲罐出現(xiàn)燃料損耗是正?，F(xiàn)象，沈陽LNG調(diào)壓撬，停的時間越長，損耗也就越多。液化天然氣的沸點是-161.5攝氏度，作為車輛燃料使用時，需要從液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體。在車輛上的LNG儲罐的設計溫度一般在-190和-200攝氏度之間，儲液罐外覆蓋有多層高真空隔熱材料?！∈褂肔NG作為燃料的牽引車在使用過程中，由于環(huán)境溫度與LNG儲罐溫度存在較大溫差，即便是采取了隔熱材料，但液化天然氣蒸發(fā)是不可避免的。在儲存過程中也會有一部分液化天然氣吸熱轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，為了保證罐內(nèi)的正常壓力，儲罐上裝有泄壓閥，當儲罐內(nèi)的氣液混合物質(zhì)超過正常壓力，泄壓閥便會打開，將氣體排向大氣之中。當然，儲罐的蒸發(fā)量是有限制的。據(jù)了解，在儲罐的設計上需要滿足靜態(tài)日蒸發(fā)率標準，LNG調(diào)壓撬廠家，車用LNG儲罐的靜態(tài)日蒸發(fā)率大致在1.5%/日左右。LNG車輛在正常使用狀態(tài)下，儲罐工作壓力大約是1兆帕左右，遠低于泄壓的臨界值，短時間停駛并不會產(chǎn)生大量蒸發(fā)，但如果車輛一連幾天停駛，燃料便會開始蒸發(fā)。

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