生產(chǎn)線整體軟件-山東生產(chǎn)線整體-天拓四方

為什么數(shù)字化轉型會如此重要？

“加快數(shù)字化發(fā)展，建設數(shù)字中國”已經(jīng)成為國家“十四五規(guī)劃”和“2035年遠景目標綱要”重要的內(nèi)容，對企業(yè)精益管理的期許與鼓勵也在不斷提升，可以預見“十四五規(guī)劃”將成為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的爆發(fā)期，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化正成為大勢所趨。

因此，在建設數(shù)字化中國的大背景下，如何正確對癥下藥，開啟數(shù)字化轉型的道路是每一個傳統(tǒng)制造工廠面臨的必備課題。

“數(shù)字化工廠”不等于“自動化工廠”

數(shù)字化制造中，盡管自動化制造是重要的基礎，但數(shù)字化制造并不等同于自動化。一般情況下，很多人會以為工廠要實現(xiàn)數(shù)字化制造，生產(chǎn)線整體軟件，必須先實現(xiàn)自動化，這其實是一種誤解。

在距離SEWC2000多公里的佛山市，山東生產(chǎn)線整體，不足半年前正式引進了世界工業(yè)機器人四大制造商之一的德國的庫卡公司。后者宣布，將在佛山順德建立其在華的機器人研發(fā)基地。

伴隨國內(nèi)人口紅利逐步消失，生產(chǎn)線整體管理，特別是在珠三角近年頻頻受困于“招工難”等問題，一場“機器換人”的自動化革命正在“廣東制造”如火如荼地進行。這場變革不僅帶動本地機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也引來庫卡等國際機器人企業(yè)陸續(xù)搶灘廣東。

如果說要完全實現(xiàn)“數(shù)字化制造”尚需時日的話，那么在當下，珠三角的制造業(yè)如何通過“自動化制造”，迫使勞動力成本不斷上漲、勞動力結構性短缺的問題，是迫切的現(xiàn)實課題。

而數(shù)字化制造的其中一個重要基礎，正是實現(xiàn)自動化制造。

數(shù)字化車間建設注意事項

數(shù)字化車間建設不僅僅是一系列新技術或新系統(tǒng)的單純應用，既涉及生產(chǎn)自動化系統(tǒng)，又涉及數(shù)字化、網(wǎng)絡化等信息化系統(tǒng)，還要考慮計劃調(diào)度、生產(chǎn)工藝、物料配送、精益生產(chǎn)、安全環(huán)保等各種因素，生產(chǎn)線整體哪家好，是一項影響到車間各個層面，甚至是可以影響到企業(yè)層面的綜合性工程，一定要有全局的概念與系統(tǒng)的思維。

數(shù)字化車間以信息數(shù)字化及數(shù)據(jù)流動為主要特征，對生產(chǎn)資源、生產(chǎn)設備、生產(chǎn)設施以及生產(chǎn)過程進行精細、敏捷地管理與控制。數(shù)字化車間是智能車間的首步，也是智能制造的重要基礎。

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