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混凝土輸送泵的活塞由混凝土密封體、導(dǎo)向環(huán)、活塞體和活塞芯桿組成。活塞的每個(gè)部分都用螺栓固定在一起。起到引導(dǎo)、密封和輸送混凝土的效果。
輸送筒的前端與漏斗相連,后端與水箱相連,混凝土輸送泵租賃廠家推薦,水箱經(jīng)過(guò)拉桿(或螺釘)固定在漏斗與水箱之間。輸送筒通常由無(wú)縫鋼管制成。礦用混凝土輸送泵因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間與水和混凝土接觸,酸堿物質(zhì)發(fā)作化學(xué)腐蝕,混凝土與輸送筒體外表沖突嚴(yán)重,輸送筒體內(nèi)外表鍍鉻,大大進(jìn)步了輸送泵的耐磨性和耐腐蝕性。
混凝土大型輸送裝備,永州混凝土輸送泵,用于高樓,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,混凝土輸送泵租賃怎么收費(fèi),就組成泵車。
種類:按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車
按動(dòng)力類型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。
一代泵送技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù),PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。機(jī)器組裝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,混凝土輸送泵租賃價(jià)格多少錢,但電氣控制復(fù)雜,故障率與維護(hù)成本極高,很易耽誤工程進(jìn)度是大的弊端。
二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù),完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號(hào)的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無(wú)需PLC電氣元件參與,故障率更低,控制,產(chǎn)品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術(shù)輸送泵,沒(méi)有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒(méi)有PLC、沒(méi)有氮?dú)鈨?chǔ)氣罐、水箱處沒(méi)有接近開關(guān),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)成本大大降低。
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