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按節(jié)省成本和緩解凈重的發(fā)展趨向,精密鋼管是重點研發(fā)方向。但國內(nèi)目前在汽車用精密鋼管行業(yè)存在一些薄弱點,如小汽車的橫臂架管、車轎用管、高精密度和高韌性的厚壁曲軸管、超寬抗壓強度的小汽車側(cè)防撞桿、超寬抗壓強度的穩(wěn)定桿用無縫鋼管等,因為電焊焊接質(zhì)量不穩(wěn)定、焊接淬火不均勻分布等問題,絕大多數(shù)依靠進口。
汽車用精密鋼管約100萬噸級,其中精密鋼管約60萬噸級、焊接鋼管約40萬噸級。以小汽車為例,每輛車用管量平均約40Kg,其中精密鋼管25Kg、焊接鋼管15Kg,國產(chǎn)轎車2019年估計生產(chǎn)量為1300萬輛,則2019年小汽車用無縫鋼管量估計為20萬噸級。
除此以外,在汽車用精密鋼管種類中,排汽管為關(guān)注的一個重點。進氣系統(tǒng)坐落于汽車底端,接入柴油發(fā)動機排氣管端與大氣,其組合而成結(jié)構(gòu)由排氣管岐管、前管、撓性管、離子液體變換管、中心管、主***和末梢管共7個零配件組合而成。坐落于高溫段的排氣管岐管要求抗高溫空氣氧化,光亮精密鋼管,坐落于中溫段的中心管要求耐熱耐酸堿鹽腐蝕性,精密鋼管廠,坐落于排氣管尾部的無縫鋼管構(gòu)件則要求耐各種腐蝕性和電焊焊接性能良好。
對精密鋼管的質(zhì)量進行考察,還必須要考慮到冷變形強化方面的內(nèi)容和意義,首先是需要考慮到強化的具體材料和手段,因為有很多的材料是不能利用熱處理的方法來進行強化的,因此,這種冷變形的強化方式就顯得尤為重要了,再從更為長遠的方向來進行考慮,冷處理方法能夠提升精密鋼管在使用過程中的安全性。
因此,這種管道材料的優(yōu)勢顯得更為明顯,所以,推廣度也比較高。一般首要檢查精密鋼管的材質(zhì),其次檢查精密鋼管尺寸公差,一般精密鋼管的公差要求客戶會標準,再就是直線度、包裝等。
用精密鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用精密鋼管來制造。
精密鋼管的推廣應(yīng)用對節(jié)約鋼材,提高加工工效,精密鋼管廠家,減少加工工序或設(shè)備投資有重要意義,可以節(jié)約費用和加工工時,提高生產(chǎn)量和材料利用率,同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量,青島精密鋼管,降低成本,對提高經(jīng)濟效益有重要意義。一般對精密度要求較高的行業(yè)采用精密鋼管,沒有精密度要求的大都用無縫管,畢竟相同規(guī)格精密鋼管的價格要比無縫管高。
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