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一:支重輪保養(yǎng)
平時(shí)見慣了支重輪上布滿泥土雜質(zhì)的老司機(jī)們,似乎看到哪位機(jī)手在仔細(xì)清理泥污就有點(diǎn)不習(xí)慣了!其實(shí)在日常施工過程中,夏季一定要避免支重輪涉水、泡在泥土里等情況出現(xiàn),如果避免不了,歇工后也要仔細(xì)清理泥污砂石等,可以支撐起單側(cè)履帶,然后借助驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的力度將雜質(zhì)甩掉。
雖然現(xiàn)在還沒有到冬季,但提前知道也是有好處的,冬季支重輪與軸之間的密封怕結(jié)冰、劃傷從而造成漏油,所以這方面要格外注意。
二:托鏈輪使用
簡(jiǎn)單來講,托鏈輪出現(xiàn)故障問題,那么挖掘機(jī)履帶肯定不會(huì)走直線,所以對(duì)托鏈輪的保養(yǎng)工作基本的就是防止漏油。
基本上托鏈輪漏油只能直接換新的,但一個(gè)托鏈輪的價(jià)格并不便宜,挖掘機(jī)配件廠家建議平時(shí)多注意挖掘機(jī)X架的干凈整潔度、及時(shí)清理掉泥土和砂石,你會(huì)發(fā)現(xiàn)托鏈輪的使用壽命有效增加了!
三:引導(dǎo)輪使用
引導(dǎo)輪說白了除了使用過程中大家會(huì)存在錯(cuò)誤操作習(xí)慣或者是蠻力操作等情況,更換的頻率并不高,但也不意味著它不會(huì)壞!所以在駕駛挖掘機(jī)過程中,保證引導(dǎo)輪在前方能夠減少更多的磨損,而且漲緊彈簧也能減少地面的沖擊,減少引導(dǎo)輪磨損。
四:驅(qū)動(dòng)輪使用
驅(qū)動(dòng)輪是直接固定在X架上的,它并不具備吸震功能,所以下坡、行走等情況下時(shí)保證驅(qū)動(dòng)輪正確操作手法,能夠有效減少對(duì)驅(qū)動(dòng)齒和鏈軌的磨損。
五:履帶使用
兩條履帶相當(dāng)于人的鞋子,礦用掘進(jìn)機(jī)配件安裝,所以合適的漲緊度調(diào)節(jié)是非常重要的,尤其是大家要根據(jù)濕地、土方或礦山等不同工況進(jìn)行履帶漲緊度調(diào)節(jié),這樣才能有效增加履帶壽命。
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礦用掘進(jìn)機(jī)配件壓馬達(dá)油封的漏泄量不超過每小時(shí)1滴,停機(jī)時(shí)應(yīng)該不漏。但它適用的工作壓力通常不高,標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品不超過0.5MPa,耐壓型一般可達(dá)1~3MPa,有的可達(dá)10MPa。軸或軸套與油封接觸處的粗糙度應(yīng)該較小,安裝時(shí)接觸面應(yīng)涂敷油液或油脂。
油封漏油還有一種可能是它承受的油壓過高。液壓泵或馬達(dá)傳動(dòng)軸油封所承受的油壓就是其軸承所承受的油壓。承通??繌倪\(yùn)動(dòng)部件間隙漏過來的油潤(rùn)滑和冷卻;某些功率較大、工作時(shí)間較長(zhǎng)或環(huán)境溫度較高的柱塞泵,靠漏泄油冷卻軸承散熱量不夠,則需要輔泵供油輸入殼體的軸承沖洗油口供冷卻用。
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礦用掘進(jìn)機(jī)配件的結(jié)構(gòu)
一:截割部:截,截割減速機(jī),截割電機(jī)等;
二:鏟板部:鏟板體,驅(qū)動(dòng)裝置,從動(dòng)輪裝置等;
三:運(yùn)輸機(jī):刮板,刮板鏈,溜槽,驅(qū)動(dòng)裝置等;
四:行走部:履帶鏈(履帶板,履帶銷軸等),履帶梁等;
五:后支撐;
六:液壓系統(tǒng):液壓閥,液壓馬達(dá),行走減速機(jī),過濾器,高壓膠管,礦用掘進(jìn)機(jī)配件批發(fā),液壓油缸等;
七:水路系統(tǒng):壓力表,安全閥,水泵,膠管等。
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