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和傳統(tǒng)意義上使用叉車貨叉叉取貨物托盤進(jìn)行搬運(yùn)和堆垛相比,的屬 具應(yīng)用 能夠大大提高叉車的使用效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。的叉車屬具可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的夾抱、旋轉(zhuǎn)(順 / 逆時(shí)針)、側(cè)移、推 / 拉、翻轉(zhuǎn)(向前 / 向后)、分開/ 靠攏( 調(diào)整貨叉間距 )、伸縮等功能,這是普通叉車貨叉所無法完成的動(dòng)作。
叉車屬具的應(yīng)用所體現(xiàn)出的意義可以概括為以下幾點(diǎn):
1、生產(chǎn),運(yùn)行成本低。機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短,同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中,叉車異型鋼,叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低,叉車相應(yīng)的輪胎、傳動(dòng)齒輪、油耗等也相應(yīng)降低,運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。
2、操作,降低了事故率。由叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置,臨沂型鋼,在異常情況時(shí)所夾(或叉)的貨物不易滑落,如夾類屬具的保壓裝置( 承載貨物時(shí),油管爆裂,液壓系統(tǒng)保持壓力,貨物不會(huì)滑落 ) ;側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等,降低了事故率。
3、貨物損耗小。借助于屬具特有的夾持、側(cè)移、 旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被運(yùn)送或堆高或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運(yùn)作業(yè) ) ,其相應(yīng)的采購和維修成
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位與作用越來越明顯,叉車普及率越來越高。中國(guó)叉車進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)代。叉車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)叉車門架用型鋼用量快速增長(zhǎng)。我國(guó)加入貿(mào)易組織后,直接面臨國(guó)外叉車門架用熱軋型鋼進(jìn)口的巨大壓力。作為世界制造工廠的中國(guó),其市場(chǎng)潛力巨大,所以我們的叉車型鋼已經(jīng)在急速在發(fā)展,我們的叉車產(chǎn)品已經(jīng)陸續(xù)的走向國(guó)外,叉車型鋼生產(chǎn)廠家在國(guó)內(nèi)還有很多。
叉車屬具是叉車型鋼中基本的工作裝置和屬具之一,叉車S型鋼,在此基礎(chǔ)上延伸產(chǎn)生的串桿、料斗、環(huán)衛(wèi)傾翻叉、推拉器、前移叉、桶夾、吊臂等都屬于常見的屬具,叉車屬具對(duì)于實(shí)現(xiàn)物流搬運(yùn)作業(yè)中的夾抱、傾翻、旋轉(zhuǎn)、推拉、側(cè)移、伸縮、靠攏等復(fù)合作業(yè)方面從作業(yè)安全和工作效率的使用意義已經(jīng)明顯區(qū)別于傳統(tǒng)的堆垛和常規(guī)搬運(yùn)。
通過多樣化屬具的使用,不但降低作業(yè)中叉車損耗(輪胎磨損,燃料消耗等),包括推拉器的使用降低了托盤的使用,實(shí)現(xiàn)無托盤搬運(yùn)作業(yè),降低物流和包裝成本,同時(shí)對(duì)于作業(yè)安全和作業(yè)事故大大減少,屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置,包括調(diào)壓閥和壓力設(shè)定功能,根據(jù)不同的物料進(jìn)行更為匹配型的屬具選擇。
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