蘇州融安消防科技 3-金華滅火系統(tǒng)

就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后似乎都需經(jīng)過很長(zhǎng)一段時(shí)間才能釋放二氧化碳來滅火。不明確的疏散和召集程序以及船員對(duì)二氧化碳致命效應(yīng)的擔(dān)憂都會(huì)造成這種不必要的遲延，甚至，金華滅火系統(tǒng)，如Gard近來所經(jīng)歷的案子那樣，不予滅火。小火若不予撲滅，便可能演變?yōu)榇蠡穑趸甲詣?dòng)滅火系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，并會(huì)對(duì)船舶及船上設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害。在某些案件中，七氟丙烷無管網(wǎng)滅火系統(tǒng)廠家，大量煙霧的積累也會(huì)造成人員傷1亡。除非船員對(duì)二氧化碳滅火系統(tǒng)的功能和局限性有相當(dāng)充分的了解，否則，他們很難在火災(zāi)中自信并有序地去采取及時(shí)有效的應(yīng)急措施。本期通函旨在樹立對(duì)固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)固有風(fēng)險(xiǎn)的警惕意識(shí)；突出在船舶機(jī)艙內(nèi)使用該系統(tǒng)滅火的局限性；并強(qiáng)調(diào)在船上使用該滅火系統(tǒng)的恰當(dāng)程序和培訓(xùn)的重要性。

二氧化碳被作為滅火劑運(yùn)用于船舶機(jī)艙內(nèi)，應(yīng)主要考慮以下幾方面因素：遲延釋放：在典型的涉及易i燃液體的機(jī)艙火災(zāi)中，快速釋放所需數(shù)量的二氧化碳來控制火勢(shì)的曼延至關(guān)重要。然而，調(diào)查卻顯示，在機(jī)艙火災(zāi)中，疏散、召集和清點(diǎn)人數(shù)所花費(fèi)的時(shí)間往往比預(yù)期要長(zhǎng)，因?yàn)椤按瑔T東奔西跑，很難點(diǎn)清人數(shù)?！贬尫艤缁饎┣皺C(jī)艙未正確封閉：倘若滅火區(qū)域不封閉，氣體滅火的效果就有可能被削弱。

　二氧化碳滅火系統(tǒng)主要適用于電子計(jì)算機(jī)房、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存間、圖書庫(kù)房、銀行金庫(kù)、貴重物品庫(kù)、紙張庫(kù)、棉花庫(kù)、食品庫(kù)、皮毛庫(kù)及電纜隧道等重點(diǎn)場(chǎng)所的消防保護(hù)，也可以用于生產(chǎn)作業(yè)火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所，如浸漬槽、熔化槽、軋制機(jī)、紡織機(jī)、發(fā)電機(jī)、印刷機(jī)、油浸變壓器、油開關(guān)、大型發(fā)電機(jī)、液壓設(shè)備、烘干設(shè)備、干洗設(shè)備、除塵設(shè)備、炊事灶具、噴漆生產(chǎn)線、電氣老化間、水泥生產(chǎn)流程中的煤粉倉(cāng)，以及船舶機(jī)艙、貨艙等。

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