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近年來(lái)各地隨著城市化的不斷發(fā)展 汽車(chē)保有量一直呈逐年上升的趨勢(shì) 使得城市交通擁堵的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,電動(dòng)自行車(chē)這種方便市民群眾短距出行,適合日常通勤的交捷工具越來(lái)越普及到各家各戶,經(jīng)調(diào)查現(xiàn)今我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量達(dá)3億量 電動(dòng)車(chē)自行車(chē)生產(chǎn)量每年遞增,平均每5個(gè)人里有一個(gè)人擁有一輛電動(dòng)車(chē),電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過(guò)了十多年,而圍繞電動(dòng)車(chē)周邊行業(yè)的市場(chǎng)潛力也隨之崛起,智能充電樁在圍繞消防安全的宣傳推廣下 商機(jī)嶄露 潛力非常 將成為全民普及的新興智能產(chǎn)業(yè)。
一、整體設(shè)計(jì)安全性能更高1、目前的電瓶車(chē)充電樁在技術(shù)上有很大的改進(jìn),電瓶車(chē)充電樁采用的材料全部都是阻燃材料,雖然提升了造價(jià)的成本,但是卻大大提升了充電的安全性能,讓市民充電更安全有保障。2、園區(qū)電瓶車(chē)充電樁的所有設(shè)備采用的都是定制模具,不管是產(chǎn)品的外殼,還是一個(gè)小小的螺絲母,都需要用的工具才可以進(jìn)行拆卸,普通的工具無(wú)法對(duì)其進(jìn)行拆卸,智能充電樁廠家,所以即便是在較大的園區(qū),室外,電瓶車(chē)充電樁的設(shè)備也是比較安全的,不會(huì)出現(xiàn)丟失問(wèn)題。3、園區(qū)電瓶車(chē)充電樁的插座經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),線路布局也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),所以在插座過(guò)載的時(shí)候,可以時(shí)間阻斷其熱傳導(dǎo),會(huì)大大的降低損壞的程度。即便是兩個(gè)功率不同的車(chē)輛同時(shí)充電,也不會(huì)有什么安全隱患。二、超充電計(jì)量園區(qū)充電樁可以將充電的狀態(tài)通過(guò)呈現(xiàn)給用戶,用戶可以隨時(shí)用手機(jī)了解自己車(chē)輛充電的狀態(tài),而且在車(chē)輛充電完畢后,智能充電樁,充電樁會(huì)自動(dòng)斷電,不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間充電給電瓶造成任何的負(fù)擔(dān)。
以安裝地點(diǎn)防護(hù)等級(jí)進(jìn)行分類(lèi)按照安裝地點(diǎn)和防護(hù)等級(jí),進(jìn)行分類(lèi),智能充電樁代理,大致可以分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁兩種。1、室內(nèi)充電樁的防護(hù)等級(jí)需要達(dá)到IP 32以上。2、室外充電樁需要面臨一些惡劣的環(huán)境,比如風(fēng)雨交加,所以需要做好絕緣性和避雷條件,室外充電樁的防護(hù)等級(jí)應(yīng)該達(dá)到IP 54以上,這樣才能更好地保障人身安全,保障車(chē)身安全和充電設(shè)備安全等等。以充電接口的數(shù)量進(jìn)行分類(lèi)按照充電接口的數(shù)量進(jìn)行劃分,可以分為一樁一充,或者一樁多充兩種形式。目前市場(chǎng)上應(yīng)用比較廣泛的是一樁一沖。
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