凌瑞機械(圖)-加氣混凝土打包線價錢-遼寧加氣混凝土打包線

加氣混凝土砌塊在施工過程要注意一定的規(guī)范標準，施工細節(jié)要有一定要求，加氣混凝土砌塊被廣泛用到各種建筑行業(yè)，是施工過程中為防止混凝土發(fā)生裂縫發(fā)生，要注意以下內(nèi)容：

       (1)建筑過程中往往需要不同材質(zhì)的材料，較常見的就是混凝土砌塊和鋼筋，鋼筋在使用過程中往往形成一些填充的物料，這樣輕質(zhì)加氣混凝土砌塊與鋼筋混凝土砌塊屬不同材質(zhì)的材料，由于物理性能差異引起的墻體裂縫不可避免，但如果規(guī)范施工，精選材料還是可以將裂縫減少到較低程度。

       (2)粉煤灰加氣混凝土砌塊在堆砌時候要盡量減小灰縫厚度，砌至梁、板底應留不小于30mm的空隙，空隙填充應在砌筑后3d以上進行。填充材料宜用細石混凝土（砂漿收縮比混凝土大）填充密實，加氣混凝土打包線哪好，或用側(cè)磚或立磚斜砌頂緊。

       (3)砌塊在制造過程中因為內(nèi)部張力和外部壓力，容易產(chǎn)生砌塊裂紋，這個是屬于自身砌塊裂紋，往往被證明為不合格品，同樣在混凝土砌塊使用過程中，或許用的時候沒有裂紋但是經(jīng)水澆注，又產(chǎn)生收縮這樣裂紋就產(chǎn)生了。所示在要施工時加氣混凝土砌塊的含水率要控制在15%以下，砌塊砌筑前24h澆水濕潤，砌筑面要達到飽和面干狀態(tài)。

       (4)工程在堆建過程中，并不是越快越好，尤其是砌塊建筑，每天的工作量是要控制，每天砌筑高度應控制在1.5m以下，砌塊搭接尺寸按標準控制，不得使用破損砌塊，不得用瓦刀等斷切砌塊，應用工具切割，應使用同一批號的混凝土砌塊砌筑同一面墻體。當砌塊墻體長度大于5m時應加構(gòu)造柱、拉結(jié)筋，高度大于4m時加圈梁，墻體與梁、板、柱結(jié)合處加鋼絲網(wǎng)片。

       (5)砌筑前應根據(jù)墻面尺寸設計砌塊排列圖，同時要考慮砌塊上下搭接錯縫，要求搭接長度不小于塊體長度的1/3，加氣混凝土打包線電話，并且不小于150mm。當某些部位搭接無法滿足要求時，可在水平灰縫中設置2根φ6的鋼筋或φ4的鋼筋網(wǎng)片加強，長度不小500mm。

其次是科研能力不足，現(xiàn)階段國內(nèi)的自動包裝機械主要還是進行仿，談不上開發(fā)與研究，即使有開發(fā)的新產(chǎn)品，不但數(shù)量少而且周期比較長。 企業(yè)往往只注重生產(chǎn)加工，這叫導致產(chǎn)品不夠同時也跟不上市場的需求。在國內(nèi)還有一個現(xiàn)象就是同質(zhì)化比較嚴重，新設計出來的產(chǎn)品往往能很快的并且在短時間內(nèi)就有眾多企業(yè)在市場上進行投放。而國內(nèi)自主能力依然比較弱。

再者，國內(nèi)自動包裝機械自動化程度不高，而國外使用的自動包裝機械自動化程度高，單產(chǎn)比我國大。導致這一問題原因是國內(nèi)加工和制造業(yè)的總體規(guī)模不大，而產(chǎn)能大的機型一次性投入大，一般企業(yè)沒有這個經(jīng)濟實力。

當下，各國對包裝機械的發(fā)展十分重視，生產(chǎn)率化、資源高利用化、產(chǎn)品節(jié)能化、高新技術(shù)使用化與科研成果商業(yè)化也已成為包裝機的發(fā)展趨勢，對于國內(nèi)包裝機械企業(yè)來說，這也是發(fā)展方向，企業(yè)雖不能做到大而但應努力保證精而專。

   加氣混凝土打包線是用于對經(jīng)過蒸壓釜蒸養(yǎng)后的加氣混凝土砌塊進行自動分離，打包，加氣混凝土打包線價錢，便于搬運和運輸。同時減少了人工分離和搬運的破碎率，對改善勞動環(huán)境和提高生產(chǎn)效率起到大的作用。

   加氣混凝土砌塊由雙模夾具吊運到成品輸送帶上面。產(chǎn)品輸送帶上面放好托板，遼寧加氣混凝土打包線，然后成品輸送帶自動進行根據(jù)托班進行自動分離，然后輸送至打包機下方，然后打包線對加氣混凝土砌塊進行打包處理，然后輸送至成品端，叉車把打包后的加氣混凝土砌塊直接裝車，運至客戶處。

   加氣混凝土打包線的應用讓加氣磚廠后期的操作更加機械化，以前需要5-6人的打包工作，現(xiàn)在交給全自動打包機，只需要一個開著叉車進行搬運即可。包裝效率提升的同時，破損率也下降了很多。

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