氫燃料電池供氫系統(tǒng)公司-山東耐捷環(huán)保-潮州供氫系統(tǒng)

燃料電池是一種將化學能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其特點是環(huán)保、供電能力強、無噪聲。純?nèi)剂想姵貏恿ο到y(tǒng)由于功率響應速率較慢、無法存儲電能等原因，無法單獨滿足車輛行駛要求，一般與蓄電池組成混合動力為車輛提供動力。

在眾多的燃料電池中，質(zhì)子交換膜燃料電池具有溫度適中，啟動速度快，比能量高等特點是燃料電池汽車合理解決方案。

質(zhì)子交換膜燃料電池主要通過電化學反應，將儲存在氫氧燃料中的電化學轉(zhuǎn)化為電能，驅(qū)動車輛行駛，是未來清潔能源汽車發(fā)展的重要趨勢

儲氫瓶關鍵零件瓶閥

瓶閥：一般集成（TPRD）、手動截止閥、電磁閥、過流閥、壓力傳感器、溫度傳感器等功能部件。

熱熔栓（TPRD）：設置在高壓氫瓶內(nèi)，可防止周邊著火導致氫瓶發(fā)生危險。一旦溫度傳感器檢測到儲氫瓶周邊溫度過高，則氫瓶內(nèi)的熱熔栓將熔化，使氫氣低流速釋放，如果周邊有火源，只出現(xiàn)氫氣緩慢燃燒而避免危險發(fā)生。

磁閥：氣瓶電磁閥為12V直流電源驅(qū)動，無電源時處于常閉狀態(tài)，主要起開關氣瓶的作用，與氫氣泄漏報警系統(tǒng)聯(lián)動。當系統(tǒng)正常通電工作時，電池閥處于開啟狀態(tài)，一旦泄漏氫氣濃度達到保護值則自動關閉，從而達到切斷氫源的目的。

手動截止閥：通常處于常開狀態(tài)，當氣瓶電磁閥失效時可以手動切斷氫源。電磁閥和手動截止閥聯(lián)合作用，可有效地避免了氫氣泄漏。氣瓶安全閥：當儲氫瓶氫氣壓力超過設定值后能自動泄壓。例如在瓶體溫度由于某種原因突然升高造成瓶內(nèi)氣體壓力升高，當壓力超過安全閥設定值時，安全閥自動泄壓，保證氣瓶在安全的工作壓力范圍之內(nèi)。

壓力傳感器：用于判斷氣瓶中剩余氫氣量，保證車輛的正常行駛。當壓力低于某值時可以提示駕駛員加注氫氣。

溫度傳感器：通過氣體溫度的變化判斷外界是否有異常情況發(fā)生。如果氣體溫度突然急劇上升時，若非溫度傳感器故障，則在氣瓶周圍可能有火警發(fā)生，可通過氫系統(tǒng)控制器立即報警。

高壓氫氣的儲存與供給

1，儲氫瓶應使用符合國家相關標準標定的車用儲氫壓力容器，氫燃料電池供氫系統(tǒng)，沒有則可參照相關

2，儲氫系統(tǒng)內(nèi)應設有溫度傳感器，反映瓶內(nèi)氣體溫度

3、過壓保護，氫燃料電池供氫系統(tǒng)廠家，不允許發(fā)生諸如下游壓力升高的現(xiàn)象

4、低壓保護，當儲氫瓶內(nèi)壓力低于要求的壓力時，應能及時切斷燃料的輸出

5、當檢測到氫氣發(fā)生泄漏時，應能及時關閉氫氣總開關

6、氫系統(tǒng)管路安裝位置及走向避開熱源以及電器、蓄電池等可能電弧的地方，至少應有200mm的距離。尤其是管路接頭不能位于密閉的空間內(nèi)。高壓管路及部件可能產(chǎn)生靜電的地方要可靠接地

7、儲氫容器安裝固定后，在上、上、前、后、左、右六個方向上應能承受8g的沖擊力，保證儲氫容器與固定座不損壞，相對位移不超過13mm

8、剛性管路應布置合理，排列整齊，不得與相鄰部件碰撞和摩擦；管路彎曲時，潮州供氫系統(tǒng)，其中心線曲率半徑應不小于管路外徑的5倍。兩端固定的管路在其中間應有適當?shù)膹澢?，支撐點間隔應不大于1m.

9、儲氫容器及附件的安裝位置，應距車輛的邊緣至少有100mm的距離。否則應增加保護措施。

10、氣密性，在1.05~1.1倍額定工作壓力下，氫燃料電池供氫系統(tǒng)公司，儲氫容器、壓力容器、焊接點、法蘭、墊片、閥門及連接處用中性發(fā)泡液檢漏，3min內(nèi)所有檢測點不能產(chǎn)生可見氣泡或者泡沫。

11、泄漏量，在1.05倍~1.1倍額定工作壓力下，供氫系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)下每小時氫氣泄漏量應小于0.5%。

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