鞍山清潔運輸專項考核推薦貨源

九九智能環(huán)保針對鋼鐵、焦化、水泥、礦山、電廠等工礦企業(yè)設(shè)計開發(fā)了清潔運輸門禁管理系統(tǒng)，幫助企業(yè)建立運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)平臺，嚴(yán)格控制和管理進(jìn)出廠區(qū)的車輛。對于企業(yè)自有的運輸車隊，則要建立油品使用臺賬、尿素使用臺賬、維修保養(yǎng)臺賬等；對于委托的第三方運輸車隊，應(yīng)與承擔(dān)物料運輸?shù)墓竞炗喎弦蟮倪\輸協(xié)議，并讓其提供運輸車輛詳細(xì)清單。

運輸車輛門禁智能管控

門禁系統(tǒng)智能識別車牌、監(jiān)控車輛進(jìn)出，實現(xiàn)備案、登記、違規(guī)處置、開閘關(guān)閘等功能。同時閘機(jī)前攝像頭可通過抓拍車牌識別排放等級，未備案或國五以下排放車輛不予進(jìn)廠，減少人工操作，提升企業(yè)效率。

①集成化

集成抓拍、補(bǔ)光、顯示、對講、道閘于一體

②智能化

快速識別、快速通行，提升通行效率

視頻檢測車輛，智能判斷混行邏輯

直流變頻道閘，快速穩(wěn)定

③簡約化

一體化設(shè)計，施工、安裝簡單，維護(hù)方便

視頻觸發(fā)，節(jié)省觸發(fā)雷達(dá)/線圈設(shè)備與施工成本

數(shù)據(jù)測算表明，對于一個全流程的鋼企而言，生產(chǎn)物料進(jìn)廠量和產(chǎn)品出廠量之和是粗鋼產(chǎn)量的4-5倍，據(jù)此計算得出，一般鋼企全年汽運排放約為排放總量的16%，清潔運輸專項考核，如果加上廠內(nèi)短途倒運汽車及工程機(jī)械的污染物排放量，汽運過程中污染物排放量約為鋼鐵行業(yè)排放總量的20%。當(dāng)然，這些還只是理論計算，如果按照鋼鐵物流和社會總物流量比重，考慮考慮超載和燃油車不達(dá)標(biāo)等因素，實際運輸污染排放量將占排放總量的30%以上。

鋼鐵企業(yè)要想實現(xiàn)清潔運輸，要建立門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，記錄進(jìn)出廠運輸車輛的完整車牌號、車輛排放階段，及時了解廠區(qū)的運輸情況，對于不符合要求的承運車輛，及時督促其改正，按要求實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。

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